コンクリート の 設計 基準 強度 による 補正 係数 | バンパー 傷 気 に しない
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- コンクリートの許容応力度は？1分でわかる値、計算、短期と長期の値の違い
- コンクリートの強度補正とは？補正値・期間・意味などまるっと解説 | コンクリート屋さんのブログ
- その車の傷(キズ)は大丈夫？修理してから後悔しない方法とは
- ボンネットに小さなキズ -休日に高速道路をドライブしてそのまま洗車機- その他（車） | 教えて!goo
- 飛び石傷は必ず付きます：自動車ライター外川信太郎の泡沫記：オフィシャルブログ：SSブログ
コンクリートの許容応力度は？1分でわかる値、計算、短期と長期の値の違い
0℃)を基点とする。 温暖化の進行により、以前より暑中期間が長くなり、寒中期間(0≦θ≦8)が短くなっております。各社それぞれ補正期間を決めていることと思いますが、この浜松地域でコンクリート打設する場合は参考にしていただけたらと思います。なお、この期間は2014年12月1日現在の推奨期間です。 By inmura
コンクリートの強度補正とは？補正値・期間・意味などまるっと解説 | コンクリート屋さんのブログ
<構造体強度補正値> 設計図書で指定する設計基準強度と,現場で打設する生コンの呼び強度との関係については,〈 設計基準強度と呼び強度 〉で説明しましたように, 「呼び強度」≧「設計基準強度」+「 構造体強度補正値 」 となります。このページでは,この構造体強度補正値について解説します。 設計基準強度と同じ呼び強度の生コンを打設すればいいように思えますが,生コン工場が保証するのはミキサー車の出口で取り出した生コンを常温(摂氏20℃)で保管して28日経過した供試体の強度であり,それはコンクリートにとってもっとも条件のいい状態での強度です。一方,現場の型枠内に流されるコンクリートは,寒い時には寒い状態になりますから,不利な条件になります。それを補うのが「構造体強度補正値」で,3N/mm 2 または6N/mm 2 を加算するようになっています。 3を加えるか,6を加えるかは国の標準仕様書で定められています。標準を3として6にするのは次の場合です。 ○ コンクリートの打ち込みから材齢28日までの期間の予想平均気温が8度未満の場合(6. 3. コンクリートの強度補正とは？補正値・期間・意味などまるっと解説 | コンクリート屋さんのブログ. 2(1)(ii)) ○ 日平均気温の平年値が25度を超える期間にコンクリートを打設する場合(6. 12. 2(e)) 6を加えるのは寒い時期だと思ってる人も多いですが,寒い時期だけではなく,暑い時期にも6を加えなければいけません。また,寒い時期と暑い時期では気温のとらえ方が異なっています。寒い時期は,打設した1日目から28日目までの予想平均気温です。それに対して暑い時期は,「日平均気温の平年値が25度を超える期間にコンクリートを打設する場合」ですから打設する当日が平年値で25度を超えるかどうかです。 ところで,気温の平年値(過去の記録の平均値)で3にするか6にするかを決定します。その年がたまたま暖冬だったり厳冬だったりしたらどうなるのでしょうか。〈 構造体強度補正値で実際の気温が外れたらどうなる? 〉で解説します。
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その車の傷(キズ)は大丈夫？修理してから後悔しない方法とは
ハリアーを買って1年半になりますが、自分では覚えのない線キズがバンパーに見つけました。実は車を買って半年の時に、自分ではつけた覚えのないキズが前のバンパーについていたので、バンパーを交換しています。 フロントのバンパーは6万ぐらいかかるので、キズがみつかるたびに交換するのはかなりの出費になるので、コンパウンドでキズがめだたないように磨いてはいるのですが。 知らない間にキズがつくのは仕方のない事でしょうか? めだたないキズの場合みなさんはそのままにしているのでしょうか? 過去ログへの回答はできません。
ボンネットに小さなキズ -休日に高速道路をドライブしてそのまま洗車機- その他（車） | 教えて!Goo
9 tomban 回答日時: 2013/12/15 11:39 そうですね…フランスとか縦列駐車から脱出する場合は、車をぶつけて(!! )隙間を開けるんだそうで。 ATだと壊れないかなー?。 まあ真偽はともかく、アッチの車のバンパーはほとんどが「黒い樹脂製」ですよね?。 日本車はカラードバンパー…お国柄なんですね。 私はバンパーの傷が小さくて、補修が効くならば直します。 車検に通る程度で。 そういう意味では凹みは直さないとですね。 6 >バンパーの傷が小さくて、補修が効くならば直します そういう意味では、ちょっと気になりますか。 質問の仕方が悪かったかも知れませんが、「直す」というのは業者に出すだけでなく、仰るように自分でスプレーやタッチアップペイントなどで直すことも含めるイメージでした。 >日本車はカラードバンパー 外車メーカーが日本仕様でラインアップする時は、現地仕様よりもグレードの高いものを揃えるらしいですね。 カラードバンパーというのも分かるような気がします。 お礼日時:2013/12/16 23:41 No. 飛び石傷は必ず付きます：自動車ライター外川信太郎の泡沫記：オフィシャルブログ：SSブログ. 8 KoalaGold 回答日時: 2013/12/15 10:17 バンパーは甲冑ですから本体の代わりに傷になってくれる可愛いやつです。 それが仕事なのでたくさんついても誇らしげです。嘘です。 ところでスバルリバティワゴンのサイドにあるドアの下の泥除けが、2時間駐車して戻ったら無くなっていました。手で引っ張れば取れるようなプラスチックの部品です。 あ、盗まれたと思いつつ1年。裸のまま走ってます。別に走行に支障は無いし。 でも同じ型番の同じ色の車が路上駐車していると、今なら剥がせるなあと思ってしまう自分が怖いです。 2 >スバルリバティワゴン 日本名では「レガシィツーリングワゴン」ですが、見たら確かにサイドに出っ張りのようなものが付いていますね。 写真ではそう見えませんが、手で取れるくらいの簡単なものですか? オーストラリアは「カンガルーバンパー」というのでしょうか?無骨なパイプのようなガードが前面に付いている印象ですが、日本でもそれを模したRV車が流行りましたね。 カンガルーどころか、猪もめったに横切りません。 お礼日時:2013/12/16 21:42 No. 7 jun-tsuboi 回答日時: 2013/12/15 08:46 こんにちは(⌒∇⌒)ノ" 姪っ子の車(現在は次女の姉が使用)のバンパーに 少しですが黒い擦った跡があります。 白い車なので、やけに目立ちます。 修理する気持ちは無さそうです。 白地に黒では目立つかも知れませんね。 気になる人はちょっとのキズでも大騒ぎしますが、気にならない人は気になりませんね。 修理というか自分でチャチャッと直す様子がないということは、そうなのかも知れませんね。 お礼日時:2013/12/16 12:39 >まったく平気ですか?
飛び石傷は必ず付きます：自動車ライター外川信太郎の泡沫記：オフィシャルブログ：Ssブログ
先週納車された綺麗な黄色の車。 いつものようにダンナと子どもを送り出してから、車に乗って出かけようとして、青ざめた・・・。 後ろのバンパーに横向きに10cmくらいの黒い線。 「だから綺麗な色の車はキズが目立つからって言ったのに」と思いながら一歩一歩車に近づくと「え~っ! いきなりキズ~!
それが普通。 私の父親は言ってました。 乗り始めは皆こすったりぶつけたりするもんだ。だから最初は、そうなってもいいように中古に乗って慣らして、慣れたころに新車に乗る・・のがいいと。 すり傷やちょっとしたくぼみ~すぐ直すのもいいし、ちょっとなら、車用のカラーペンで上塗りしておくとか~皆が皆完璧ぴかぴかじゃないはず、良く駐車場の車をみてください。隅の方に修正中の跡があったりへこんでいたりしますよ。 目立つものは修理に出しますね。お金かかります。お金ない時は、それができる修理屋さんで、中古のパーツを探してもらって取り替えたりしました。 まあ、車のボディ―は綺麗でいるためのものというより、中の人を守るためのもの~と考えているので、少々傷ついても落ち込まずに、私を守ってくれた~と思いましょう。 傷や事故などもありながら、運転もうまくなっていきます。余り完璧を考えずに。 皆同じです。トピさんもほかの人も。 トピ内ID: 0287008466 2013年10月5日 06:09 ミスしたことを悔やんでも仕方ないから直したら? ポールが人だったら、って言うけど、人がいたら駐車場のポールに接近するように接近しないし。 車庫入れで後ろのバンパーをポールにぶつけるなら、ブレーキが遅いか、バック時に加速がつきすぎているんでしょ。 ちょうど慣れてきて、速く車を回したくなるあたり。 その気持ちに動体視力や反射神経がついていって無いのでは? 慌てずゆっくり運転すればいいんですよ。特に駐車場なんだし。 ただの足でしょ 2013年10月5日 15:43 10台ちかく乗り換えていますが、どの車も数か月以内、あるときは数日で誰かにドアをぶつけられたりしてへこみができました。 まあ自分でやったのは無いですが… 最初の頃は、あーーーっ!キッ、キズがぁーー!とがっかりしていましたが、数台乗り換えたあたりから、初めて傷をつけられたら、あ、これで気楽に乗れるようになった、やれやれと思うようになりました。 小さなこすりキズの5個や10個、気にすることは無いですよ。 でも人身事故だけは起こさないように安全運転してください。 トピ内ID: 2281510732 エム 2013年10月7日 07:57 ところで、バンパーは本来車体をガードする為の部品だからぶつかるのが前提なの。 小傷なんぞ気にしなくて良し。 トピ内ID: 5802605384 通りすがり 2013年10月7日 15:50 年間走行5万キロ 20年毎日の様に生活、仕事などで運転しています。こちらからの人身対物事故はまだ起こしていませんが。 車の傷色々付きましたよ~ 一番多い傷は、駐車場での、注意してドアの開けない人(大人も子供含む)によるスリ傷!
駐車場での当て逃げ!