【新型Gr86とBrzは実質値下げ!?】トヨタ 新型Gr86は260万円スタート、スバル 新型Brzは310万円となる見込み！|【話題を先取り】新型車解説2021【Mota】
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July 31, 2024, 7:12 am
筆者: 永田 恵一
カメラマン: 茂呂 幸正
2021年7月17日に発表されたトヨタ 新型GR86と新型BRZ。内外装デザインや搭載するエンジンなどが判明しているが、今のところ価格は発表されていない状況にある。初代モデルオーナーはもちろん、新たにオーナーになりたい方はいち早く新型GR86とBRZの価格が気になるハズだ。そこで旧型モデルから進化した機能などを鑑みて、価格を予想してみたい。結論からいえばスタート価格はGR86が260万円スタート、BRZは310万円〜となりそうである。 スバル 新型BRZは310万円〜! オススメは最上級グレードのS 価格は現時点ではGR86、新型BRZともに発表されていないが、「旧型並み」という情報と明らかになった新型BRZの装備内容から予想してみよう。 ベースグレードでも十分な装備内容! 新型BRZには「R」と「S」の2つのグレードをラインアップする。標準グレードとなるRの装備内容は、フルLEDヘッドライト、カードキー&プッシュスタート、オートエアコン、トルセンLSD、17インチタイヤ&アルミホイールなど、現代的なフル装備である。 この装備内容は旧型BRZなら上級のSグレード並みで、旧型BRZ Sの302万5000円(MT)を基準に排気量アップや高価なアルミパーツの採用なども加味すると、期待を込めて310万円からというところだろうか。 300万円超えで「若い人が買えるの?」という疑問もあるが、もしこのくらい価格なら、従来型からの進化を考えれば実質値下げといえる。 >> トヨタ 新型GR86とスバル 新型BRZ発表! 排気量と走行性能を向上し、価格は300万円台前半スタートが濃厚 新型BRZ最上級グレードは345万円か!? パジェロミニのタイヤ交換やったぜ: 流星号のラゲッジルーム. 豪華な内装が注目ポイントだ 上級のSグレードは、銘柄はミシュランパイロットスポーツ4となる18インチタイヤ&アルミホイールを装着。 シートヒーター付本革とアルカンターラのコンビシートといった細かなところがグレードアップされプラス15万円の345万円程度となる見込みだ。 RとSそれぞれに設定されるATモデルはMT比でプラス5万円、アイサイト分10万円でこちらもプラス15万円と予想する。 オススメは最上級グレードだが、現行86オーナーはベースグレードでも十分か!? 現時点の新型BRZのおススメグレードは、18インチのハイグリップタイヤを履き、新しいフェーズに進んだGR86&新型BRZの走りの現時点の頂点となる「S」だろう。 ただ、旧型86オーナーの筆者は十分以上の装備を備え、初代が提案した「プリウス用17インチという"ほどほどのタイヤで楽しむ"」という世界観の進歩を見たいのと、価格でRを選びそうだ。 新型GR86は260万円〜とバーゲンプライスに!?
パジェロミニのタイヤ交換やったぜ: 流星号のラゲッジルーム
整備手帳 作業日:2021年7月10日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 少し黄ばんできたので磨いてコーティング✨ 2 前から✨ 3 またコレを使いました🙋♂️ [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ ダイヤモンドキーパー 難易度: クリスタルキーパー施工 シャインズコート施工^_^ 日産純正スーパーグラスコーティング ★★★ 久しぶりの洗車 ダイヤモンドキーパー再施工 関連リンク
11年ぶりにラリーアートブランド復活! 今なお世界的なブランド そもそもラリーアートとは1983年に設立された三菱のワークスチームだ。この名前を冠してパジェロが世界的ブランドとなったパリ・ダカールラリー、さらには世界ラリー選手権(WRC)に参戦したランサーエボリューションなど、三菱を代表する名車を語る上では欠かせない存在である。 かつて日本では、コルト ラリーアート Ver. Rやギャランフォルティス ラリーアートVer, といった、ラリーアートの名前が付いたモデルを販売されており、今なお中古車市場で高値で取引されている状況であり、それほどまでにラリーアートはブランドとして大きな価値を持っているのだ。 だが、2010年に三菱がモータースポーツから撤退したのを機に、ワークス活動、そしてパーツ販売も終了されており、じつに11年ぶりの復活である。そのため往年のファンにとって、ラリーアート復活は喜ばしいニュースであり、それだけにSNSで大盛り上がりしているワケだ。 >> 三菱のワークスブランド「ラリーアート」が復活、モータースポーツも再参戦! だが、日本市場へラリーアートブランドを投入するのは数年後 もっとも多い意見がランエボの復活! アライアンス関係を活用して再販を切望 とくに多いのが 「ラリーアート復活で、ランサーエボリューションも再販を希望」 という声が相当数集まっている。 そして 「日産、あるいはルノーと共同開発したランサーエボリューションを見てみたい」 といった、三菱が現在アライアンス関係を結んでいる日産とルノーの共同開発モデルに期待する意見も出ているのだ。 ランサーエボリューションとは、言わずと知れた名車であり、2015年まで販売されたハイパフォーマンスモデルである。中古車市場を見てみると、新車価格を上回る個体もあるなど、今なお人気のモデルである。 日産ルノーと共同開発の可能性もアリ!? 昨今の三菱はSUVに注力しており、復活の噂は絶えないが、未だ明確なアナウンスはなされていない状況にある。それだけに、現在の三菱の状況を鑑みてアライアンス関係で復活を望む声が大きいのだった。 筆者としても三菱単体では難しいかもしれないが、アライアンス関係を生かせば復活の可能性も大いにあり得ると考えている。具体的にはルノー メガーヌと兄弟車とするなど方法としてはかなり現実的な気もするのだった。 パジェロがサファリと兄弟車に!?