自転車前後ハブ分解グリスアップ作業で回転が滑らかに！

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July 31, 2024, 12:49 am

みなさんこんにちは。Y's Road松山店 関です。 今回ご紹介するのは、、、 ビアンキ オルトレXR3 の オーバーホールBをご紹介致します!! オーバーホールBでは、一度バイクをバラバラにして洗浄、消耗品を交換して組み立てます。 バイクの性能を新車と同等まで引き出すことができ、やりごたえのある作業です! このバイクはお客様のこだわり満載で、メインコンポはカンパニョーロ レコード12S オーナー様は「あんまり掃除できていません、、」と言いますが、そんなことはないです! メチャクチャ綺麗で作業がはかどります。 どうしても届きにくいヘッドの奥まった所やBBは今回しっかりキレイにしたいと思います!! 全体的によく手入れされていて状態の良いバイクですが構造的に取り回しのキツイ、リアのブレーキアウターにはヒビが入ってしまいました、、 さっそく作業。 パーツを全て取り外します!! フレームは何も付いていない状態に。 お客様が汚れを気にしていたBBまわり。 一般的なバイクと比べると非常にキレイですが、砂埃が付着しています。 こちらはバーテープをはがした後のハンドルバーエンド。 バーテープが滑らないように仕込んでおいた両面テープがしっかり役割を果たしてくれていました。 まずはフレームの清掃! ワコーズのフォーミングマルチクリーナーを全体にかけます。 このクリーナーは塗装やゴムを傷めないので安心安全! 汚れが溜まりやすい奥まった部分はクリーナーをしみこませた綿棒などで掃除。 ➡ フォーク内側に謎のキズが!! と思ったら汚れでした、、 タイヤでも擦ってしまったのでしょうか? 艶消し塗装は汚れが付きやすいですよね、、 色々な道具を駆使してチェレステ本来の発色を取り戻していきます。 ワイヤが擦れて一部だけツヤが出てしまっています。 周囲をほんの少しだけコンパウンドで磨き、擦れを目立ちにくくしました。 くれぐれもやり過ぎ注意です! フレームが綺麗になったらワコーズ バリアスコートでコーティング! リアハブのグリスアップ - 白線の上を走りたい. 表面を美しく整え、汚れを付きにくくします。 キレイに磨いたフレームを見てください! しっとりとした質感に仕上がっています。 ここからフレームの補修をしていきます。 と言うのが、、、 ココ、、 これが反対側の正しい状態。 オルトレはエンドに補強の金属板が入っていますが、これがはがれやすい、、、 ビアンキに確認したところ、「安全上問題ないが出来るなら直してほしい」との事。 また、直さないとホイールのセンターが出ないとの情報も、、 簡単に言ってくれるぜ!

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超精密工作機械メーカー・近藤機械製作所から生まれた自転車製品ブランド「GOKISO(ゴキソ)」では、2020キャンペーン第2弾として「GOKISOハブ点検メンテナンスキャンペーン」を実施中。 GOKISOハブは一部メンテナンスに専用工具が必要となるが、今年はレース・イベント会場で製品の点検作業ができなかったことから、オフシーズンの機会にお得なキャンペーンを企画した。 2021年2月28日までのキャンペーン期間中、GOKISOハブ点検メンテナンス前後セットが1万5000円(税抜)、往復送料無料となる。 GOKISOハブ点検メンテナンス 前後セット 1万5000円(税抜) ※ 本キャンペーンでは往復送料無料! 開催期間:2020年10月1日〜2021年2月28日 ■作業内容 専用工具による部品分解後清掃 各部品グリスアップ Oリング消耗の場合交換 アキシャル隙間が大きい場合軸方向隙間調整 ベアリング消耗の場合交換 ■キャンペーン対象者:GOKISOホイールまたはGOKISOハブを購入した全てのユーザー ■申し込み方法: 申込用紙 に記入し、FAX(0567-95-7296)またはメール()でご連絡ください。申し込みを受領後、ホイールの発送先をご案内します。 ※キャンペーン以外に交換が必要な部品がある場合は、見積りと合わせて事前にご案内します。 ※メンテナンスのお預かり期間は約2週間から3週間です。部品交換等がある場合は別途お時間を頂く場合があります。予めご了承ください。 問・近藤機械製作所/GOKISO GOKISO専用サイト: GOKISO専用Mail:

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自転車ハブの回転具合で走りに差がでる 自転車のハブと呼ばれる部分は車輪の回転を左右するとても重要な場所です。 愛車を3年以上何もお手入れせずにそのまま乗り続けているとしたら・・・・・? あなたの走りに影響を及ぼしているかもしれません!

走りの要をメンテナンス！やって得するハブグリスアップ！ | オンザロード

こんにちは、柏店の影山です。12月、気持ちよく自転車に乗れていますか~? ぼちぼち涼しいを通り越した季節ですが、私は冬が大好きです。真夏ほど寒暖の差を気にしなくてよいし、肉まんあんまんは美味しいし、ホットコーヒーは美味しいし。そう、大抵のおやつは冬のサイクリングが美味しくしてくれるのです!サイクリング・ライフハック! もちろん、適度な防寒ウェアを準備して、健康維持のうがい手洗いを徹底して、楽しんで参りましょう~! 日も短った季節、愛車のメンテナンスがはかどる時期でもあります。 今回は、気にされることの少ない 「ハブグリスアップ」 をご紹介します。 ハブってなに? どんな中身なの? 「ハブ」 って聞いて、どこの部品かすぐに分かる方!? 大阪で開講した自転車のプロを育てる学校。その学びの内容とは？｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp. あまり目立つことのない、でも欠かすことの出来ない、車輪の軸のことです。どんな自転車にも前後2つのハブが付いています。 HUB=ハブ という単語には「中心」「中核」という意味があります。ハブ空港、ハブネットワークという言葉もある通り、まさに自転車に欠かせないもの! ハブは走りの要(かなめ)なのです。 ハブを分解してみましょう。銀色に輝くボールがたくさん見えますね。「ベアリング」と呼ばれる、回転する球体がぎっしり入っています。 ベアリングはグリス(固い油、バターやマーガリンみたいなイメージ)で満たされていて、滑らかな回転を生み出します。路面からの衝撃を回転に変えて逃がす、ハンドルからの入力をしっかり地面に伝える・・・その中継を担うのがハブベアリングでもあります。 ↓参考 メンテナンスは大事です!②「ここは油をさしてはいけないぜ!」 ハブをグリスアップしよう! ハブのメンテナンスのためには、ハブを分解し、ベアリングを取り出し、各パーツを脱脂(古い油を落とす)していきます。 ベアリングユニット。ボールが一つ一つバラバラになるものもあれば、リテーナーという格子にはめこまれたものもあります。指で回すと、コロコロ気持ちいぃ(^^) ベアリングシール。ハブ内部のグリスを逃さず、外部から水の浸入を防ぎます。ここも適量のオイルで守る必要があります。 はい洗浄が終わりました~。今回分解したハブはシマノ製上級グレードのもの。各パーツピカピカで滑らか。なるほど回転もスムーズなわけですね(#^^#) これらパーツを新しいグリスを塗布し、再組立します。さらっと書きましたが、 ここが一番時間がかかるところ!

リアハブのグリスアップ - 白線の上を走りたい

左のクランクもメッキ上の錆びを除去して組み付け 次はヘッドパーツ 案の定…ジャリジャリで分解清掃して上下ともグリスアップで球押し調整し締め付け。 錆で酷かったメッキ部分も磨いて除去。 かごを付けるためステーも組み込みました。 ※余分にスペーサーが一枚あり抜きました 後輪はシマノ製FH-IM35ですがスポーク数が28H仕様。 分解清掃してグリスアップし球押し調整。 ローラーブレーキのグリスが長持ちする冷却フィン付ローラーブレーキ内部が専用グリス切れで適量直接塗布 ハブダイナモは…端子側含めて錆が酷かった 完全には分解しにくくグリスアップは悩みましたが 左側は? 防水カバーを外して錆取りし清掃してグリスアップ 問題の右側は薄型スパナを駆使しこの位まで開けて清掃しグリスアップ 中のベアリングの粉砕で数が?でしたが重なってしまっていたので組む時は注意しながら並べてコギングもあって球押し調整感は難しいですがガタ無く回る所で締めました。 以前付いていたチェーンも摩耗は無かったのですが新しいカラーチェーン(謎) チェンシン製タイヤ・チューブは全く問題なく再使用ですがリムフラップだけは経年劣化でゴムが硬化気味でニップル切れがあったので交換。 前後輪とも振れ調整(殆どない)し組み上げて… 前後のブレーキワイヤー(アウターも)を交換。 まだ270本程残っています… 後輪にハブ毛 こんな感じで無印良品の自転車を組んで試走します。 草… 注目は自転車本体より高い前カゴw オクで落札後、三ヶ島街道を通って某所で引き取った中の一個です。 オートライトはカゴ下取付タイプのLEDにしましたが カゴ足ステーは20インチではなく26インチ用を使用。 ブレーキキャリパーは新品にしました。 ハンドルとステムはNITTO製でブレーキレバーはダイアコンペ製 どっかの自転車に付いていたのを入れ替えて保管w ベルがレトロなチンカン♪ベル? 鍵は余っていたBSのサークル錠をフレーム直付けのネジ止めに改造。 ソーラーテールも古いのですが充電池替えてフレーム直付け BBを分解整備したので漕ぎが軽いですがギア比が軽すぎて…唯一の不満かな? ペダルも回転感が左右違ったので球押し調整しました。 傷も少なく踏み面からそんなに乗っていなかったでしょうね。 なかなかしっかりしたフレームです。 右クランクと右チェーンステーの隙間!?

5mm 3~60N・m SDT3-060 ¥657 SK11 ソケットアダプター 差込角 9. 5mm(3/8インチ) ~ 12. 7mm (1/2インチ) SAD34 ¥1, 158 SK11 ソケットセット 6角 SHS308M クリップ色:赤 差込角:9. 5mm 8点 1セット ¥2, 169 SK11 ヘックスビットソケットセット SHS308H クリップ色:赤 差込角:9. 5mm 8点 1セット ¥2, 101 KTC(ケーテーシー) ボールポイント L型 ロング六角棒レンチ セット HL259SP 今回の散財合計額: ¥18, 391 前回までの散財額: ¥8, 283 トータル散財額: ¥26, 674 うむ、まだまだかわいいもんだ。 次回は、ボトムブラケットのグリスアップ を取り上げる。