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どうも、Takeoです^^ サラリーマン時代の出張が多い仕事の時は 新幹線、飛行機、ときには船で 現地まで移動していました。 その時に必ず意識していた事は いかに快適に目的地まで行けるかどうかです。 片道1、2時間は普通に掛かりますので その時間をどう使うかがとても大事でした。 まだ最初の頃は、 会社に遠慮して「自由席」で移動していましたが、 あまりに非効率的な事に気づいてからは 自腹切っても「指定席」に乗るようになりました。 今回は、 サラリーマンが出張で移動する際に 特に使用していました新幹線を例にして、 「自由席」では無く「指定席」 オススメの理由と運賃の節約方法について まとめてみました。 サラリーマンでは無くなった今でも 活用していますので、 是非参考にしてみてください。 自由席を使った場合のメリット、デメリットは?
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配信: 2021/08/06 12:02 東海道新幹線 ©RailLab ニュース JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線で利用できる「指定席回数券」を廃止します。2022年3月31日(木)発売分が最後となります。 廃止されるのは、普通車指定席用の回数券、一部の自由席回数券や自由席回数特急券、岐阜新幹線スーパー回数券などです。東海道新幹線では、一部区間の指定席回数券の廃止を発表。今回の2021年8月に廃止区間を拡大し、全ての「指定席回数券」が廃止される見通しとなりました。 指定席回数券の新大阪、新神戸、岡山、広島発着分、自由席回数特急券など山陽新幹線の区間を特別企画乗車券を中心に、2021年10月31日(日)発売分で先行廃止します。 回数券などの特別企画乗車券の廃止について両社は、インターネットで座席予約できる「エクスプレス予約」「スマートEX」などのサービスの普及が進んだことを挙げています。 Recommend おすすめコンテンツ
2021/8/5 16:52 (2021/8/5 16:54 更新) 拡大 名古屋市内を走行する東海道新幹線 JR東海と JR西 日本は5日、東海道、山陽新幹線の指定席用回数券の販売を2022年3月末で終了すると発表した。ICカードの普及で利用が減っていたため。山陽新幹線では自由席用も廃止し、一般的な全ての回数券が姿を消す。 両社はこれまで段階的に回数券の販売を縮小してきた。今回は指定席用と自由席用を合わせ、新神戸―博多など32区間を21年10月末で、京都―広島など19区間を22年3月末でそれぞれ販売をやめるとした。購入した回数券は有効期間内は利用できる。 怒ってます トラブル 2 人共感 5 人もっと知りたい コロナ 107 131 人もっと知りたい