次期アルトワークス＆スイフトスポーツ続報！ スズキの韋駄天2台 どう進化？ - 自動車情報誌「ベストカー」 - 暮し の 手帖 編集 長

9kgm)/ 5, 000rpm モーター最高出力 – 1. 9kW(2. 6ps)/ 1, 500rpm モーター最大トルク 40Nm(4. 1kgm)/ 100rpm ミッション CVT JC08モード燃費 37. 0km/L 40.

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次期アルトワークス＆スイフトスポーツ続報！ スズキの韋駄天2台 どう進化？ - 自動車情報誌「ベストカー」

2020年8月31日 / スクープ #新型 #スズキ #スクープ 軽自動車をメインにしながらも、スイフトやイグニス、ソリオなどの小型車も積極的にニューモデルを投入しているスズキ。 今年はスズキラインナップの「扇の要」ともいえるアルトのフルモデルチェンジが控えている。9代目となる新型アルトが、今後のスズキ車の基礎となるのでこれは大注目だ。 その他アルトワークス、ワゴンR、エスクードの新型最新情報など、今後2年ほどの間に登場するスズキの新型車たちを紹介!! 【画像ギャラリー】アルト、アルトワークス、ワゴンR… 「次世代スズキ」の新型車たちをギャラリーでチェック!!! ※本稿は2020年8月のものです 文・予想CG:ベストカー編集部 初出:『ベストカー』 2020年9月10日号 ■NEWアルト(2020年12月登場予定) ●原点回帰から初のモデルチェンジで新たな進化 スズキの全モデルの基本となるのがアルトだ。さらにプラットフォームを磨き上げてくる! (画像はベストカー予想CG) 8代目となる現行型のデビューは2014年12月。無駄を廃した軽量プラットフォームを採用し、原点回帰した。 9代目は今年12月に登場予定だが、基本的にはプラットフォームをキャリーオーバーしたキープコンセプト。エンジンは最新のR06D型を搭載。 ■NEWエスクード(2021年1月登場予定) ●1. 次期アルトワークス＆スイフトスポーツ続報！ スズキの韋駄天2台 どう進化？ - 自動車情報誌「ベストカー」. 4Lターボ48Vマイルドハイブリッド搭載 抑揚感のあるボディラインが特徴的な新型エスクードは来年1月にも登場の見込み(画像はベストカー予想CG) 2015年に登場した、4代目となる現行型はハンガリー生産となったエスクード。欧州では「ヴィターラ」の名で販売されている。 来年早々にモデルチェンジが計画されている新型エスクードもハンガリー生産となり、モノコックボディのライトSUVというコンセプトに変化はない。 エンジンは直4、1. 4Lターボに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた新世代パワーユニットが搭載されることになる。このほかに直3、1Lターボ仕様も設定されそうだ。 次ページは: ■NEWアルトワークス(2021年10月登場予定)

フルモデルチェンジ版・スズキ新型アルト／アルトワークスが2021年末に登場との噂が浮上。次期ワークスはホンダ新型N-One Rs対抗で価格も大幅アップ？ | Creative Trend

アルトワークス新車2022年10月に期待｜新開発ターボエンジン搭載＆予想価格150万〜160万円 – 新車発売情報

2021-03-20 2021年にはスズキ大本命の次期アルトが登場する?

4Lターボエンジン、モンロー製フロントストラット&リアショックアブソーバー、エアロパーツなどを装着して、価格は201万7400円(6速MT)になる。 運転の楽しさと割安な価格を両立させて、アルトワークスとスイストスポーツは人気を高めた。 コンパクトスポーツは現代のニーズに合う クルマを購入する場合、今も昔も価格を200万円前後に想定するユーザーが多い。この背景には、所得と車両価格のバランスがある。 平均所得は1990年代の後半をピークに下がっており、今でも約25年前の水準に戻っていない。 その一方でクルマの価格は、安全装備、運転支援機能、環境性能の向上と消費増税により上昇傾向にある。 20年前は約200万円でステップワゴンのようなミニバンを買えたが、今は240万円以上だ。 所得が下がる一方で、クルマの価格は20年前の1. 2~1. 3倍に増額され、購入可能な車種が小さくなった。 そのために今では国内で売られる新車の38%が軽自動車で、小型/普通乗用車の約40%をコンパクトカーが占める。小さなクルマのニーズが従来以上に高まった。 スポーティなクルマも同様だ。1台だけを所有する場合、S660やコペンのような2人乗りのクーペは選びにくいが、アルトワークス、NワンRS、スイフトスポーツのような実用性の伴ったコンパクトなスポーツモデルはユーザーニーズに合う。 【関連記事】 【画像】惜別 ホンダS660【どんなクルマだった?】 【ホンダNワン】市場の声受けMT設定 3ペダルMT車にも未来があるといえるワケ 【楽しい!安い!MT!】100万円台 3拍子そろったホットハッチ6選 【公道全力の楽しさ】生産終了 ホンダS660の良さ 今あらためて 【短くなった?】スズキ・ジムニー/シエラの納期 1回目車検を迎える現在は?

大好きでした。「おてがみ」というお話を教科書で読んで、いいなあと思って。きっと他のお話も面白いと思い、買ってもらったんだと思うんです。繰り返し読んでいました。そのお子さんには、年齢的にはまだ早かったんですよね。でも、興味を持ってくれたという話をしてくれて、同僚も喜んでくれたんです。そういうこともあって、またこの絵本が無性に読みたくなって、自分のために取り寄せたんです。 ―― 改めて読んでみて、どうでしたか? 私が今求めているのは「人とのつながり」だったんだ、ということがよくわかりました。 ―― と言いますと?

食と暮らしの古本屋＊Eclipse Plus /〔暮しの手帖社〕の本たち

戦後まもない1948年に創刊した「生活総合誌」。「庶民の暮らし」に常に寄り添い、「広告を入れないこと」やレシピ・手芸・工作など「全品試作・実証」のスタイルを貫き続けています。 「100号毎に新世紀を迎える」独自の号数呼称は、初代編集長・花森安治の発案であり、「初心に立ちかえって、フレッシュな気持で、これからの号を作ってゆくために」「つまり、もっと〈よい雑誌〉にしたい」という意志が込められたもの。隔月刊、奇数月25日発売。 編集長交代にともない、アートディレクターに宮古美智代さんを迎えて誌面をリニューアルしました。 宮古さんは、『Coyote』『MONKEY』のADを務め、書籍の装丁も多数手がける、「読みやすいデザイン」で定評のあるデザイナーです。 『暮しの手帖』の読者はあらゆる世代にわたり、ご夫婦やご家族みんなで読まれることも多いのが特長です。そこで、「どんな世代にも読みやすく」、そして「軽やかで心地よいデザイン」をめざしました。 北川史織プロフィール ​ フリーペーパーや住まいづくりの雑誌の編集部を経て、2010年に暮しの手帖社に入社。以後、数多くの本誌記事や別冊を担当し、2017年に本誌副編集長に就任。 好きな分野は、料理、住まい、人物ルポルタージュ。

暮しの手帖社 | 新編集長からのご挨拶

SEVENTIE TWO 2020年01月26日 16:59 JST SEVENTIE TWO ファッション&ビューティに特化したインターナショナルメディア — ADの後に記事が続きます — 1948年に創刊の生活総合誌『暮しの手帖』の編集長に北川史織氏が就任した。北川史織新編集長は、フリーペーパーや住まいづくりの雑誌の編集部を経て、2010年に暮しの手帖社に入社。2017年には本誌副編集長に就任した。また、編集長の交代にともない、誌面を刷新する。アートディレクターには、『Coyote』『MONKEY』のアートディレクションを務める宮古美智代氏が担当する。『暮しの手帖』は、2006年に松浦弥太郎氏が編集長に就任したが、2015年に澤田康彦氏が後を継いでいた。今回、澤田前編集長たっての希望として北川史織氏が編集長を引き継ぐこととなった。新体制は、2020年1月24日発売号からとなる。 Realtime 現在の人気記事

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あなたが「今」好きな絵本3冊は、なんですか? あなたが「今」好きな絵本3冊はなんですか? ふいにこんな質問を投げてみたとしたら、どんな答えが返ってくるのでしょう。 この質問を投げかける相手の条件は「絵本の読者」。絵本ナビ編集長・磯崎による連載企画。 絵本を通して「今」が見えてくる 第3回に登場してくださったのは、憧れのあの雑誌の……!?

そうかもしれないですよね。憧れの原点。再び出会えることができてよかったです。 ―― 本当ですか?