室内が広い コンパクトカー

2リッター3気筒エンジンと、同エンジンにスーパーチャージャーを組み合わせたパワーユニットが設定されましたが、昨今のノート人気をけん引しているのは、2016年に追加された「e-POWER」です。 e-POWERは、ガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドですが、走行するときの動力はモーターのみ、エンジンは発電用に使用するシリーズハイブリッドと呼ばれる方式を採用。電気自動車の「リーフ」で培った技術が応用されました。 なおJC08モード燃費は、ガソリン車が23. 4km/L、スーパーチャージャー車が26. 2km/L、e-POWER車が34. 0km/Lです。 ボディサイズは全長4100mm×全幅1695mm×全高1525mmで、ライバル車と比べると少し大きめであることも特徴のひとつですが、小回りが利いて運転しやすいクルマです。 そして室内高も1255mmと、頭上空間も広く確保しました。 ラゲッジ容量はVDA方式で約330リットル。開口部も大きく、使いやすいラゲッジスペースを備えています。 装備面では、フロントワイパーと連動したオートライト機能「インテリジェントオートライトシステム」を装備。 また、e-POWERモデルでは、アクセルだけでスピードをコントロールできる「ワンペダルドライブ」楽しめます。 3位:マツダ「マツダ2」 最近の自動車業界では、海外向けのグローバルな車名に統一するのが一種のトレンドになっているようです。 その流れでマツダは、「デミオ」として長く愛されてきたコンパクトカーを、2019年のマイナーチェンジに合わせて「マツダ2」と名称変更しました。 マツダ2のボディサイズは、全長4065mm×全幅1695mm×全高1500mm。現在のマツダらしい「魂動デザイン」を取り入れたフロントマスクで、上質感のあるモデルです。 パワーユニットは、1. コンプリート！ 荷室 広い 159536-荷室 広い コンパクトカー. 5リッターガソリンエンジンと、このクラスの国産車で唯一となる1. 5リッターディーゼルエンジンをラインナップしました。 どちらも「SKYACTIVテクノロジー」が採用されており、WLTCモード燃費はガソリンモデル(FF)が19. 0km/L、ディーゼルモデルが21. 6km/Lと、ハイブリッドでなくても良好な数値となっています。 また、マツダ2では6速MTが選べるのも、ロードスターでMTの楽しさを継承しているマツダならではのこだわりの部分だといえます。 ラゲッジ容量は、VDA方式で280リットルと、国産コンパクトカーのなかでは平均点。2014年デビューのデミオベースということも、影響しているのかもしれません。 それでも、スタイリッシュなデザインを採用し、ディーゼル車も設定されているマツダ2は、個性的なモデルだといえるでしょう。 意外!

1. 最近の小型車って、すっごく進化！室内が大型車並に広いんです!!　コンパクトカー編 | MADURO ONLINE（マデュロオンライン）
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最近の小型車って、すっごく進化！室内が大型車並に広いんです!!　コンパクトカー編 | Maduro Online（マデュロオンライン）

4L 1935mm 1450mm 1280mm L15B 1. 5L/NA 4WD/CVT ホンダ [DBA-GK6型] フィット [15X L-package] 2013/09モデル 車内空間 3591. 4L 1Lあたり単価 520円 室内長/全長 1935mm/3955mm 室内幅/全幅 1450mm/1695mm 室内高/全高 1280mm/1550mm 馬力・トルク 132PS/15. 8kgm 年間維持費 22. 5万円 エンジン型式 L15B型 排気量/吸気方式 1. 5L/NA 駆動方式/変速機 4WD/CVT 乗車定員 5人 概説:2013/09モデルのGK6型フィットは、3591. 4Lの室内空間(室内長1935mm×室内幅1450mm×室内高1280mm)を持ち、1496ccのエンジンを搭載する5人乗りハッチバック。 First 前の10件 次の10件 Last ページ上部に戻る ベスト&ワースト結果発表 このランキングにおいて、車内の空間が最も広かったのは FK2型 シビック タイプR [type-R|2015/12]の 3918. 最近の小型車って、すっごく進化！室内が大型車並に広いんです!!　コンパクトカー編 | MADURO ONLINE（マデュロオンライン）. 7L 、最も狭かったのは MC01M型 スマート クーペ [BaseGrade|2002/08]の 1380. 9L で、その差は2537. 8L、また該当する全ての車種の平均は 3026. 5L という結果になりました。 ※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。 ボディタイプ別 セダン [限定] ハッチバック [限定] クーペ [限定] オープンカー [限定] SUV・RV [5人乗り] SUV・RV [7人乗り] ミニバン [5人乗り] ミニバン [7人乗り] ワゴン [限定] ワンボックス [限定] 車両重量別 800kg以下 [0. 8トン以下] 1000kg以下 [1トン以下] 1200kg以下 [1. 2トン以下] 1500kg以下 [1. 5トン以下] 1800kg以下 [1. 8トン以下] 2000kg以下 [2トン以下] 2000kg超 [2トン超] セグメント別(全長基準) Aセグメント [3.

海外に行けなくなり、3密を避けて近場で楽しむマイクロリゾートが主流。そんな週末の生活様式が変わって、家族単位でクルマ中心で移動する人が増えています。新しい生活様式で、アクティブで楽しい週末家族クルマの選び方を再構築。SUV、ミニバン、コンパクトカー、キャンピングカーの4ジャンルで、お薦めを24台リストアップ! 最近のお洒落コンパクトカーは良いことずくめ! なんたって小さいから、取り回しラクラク。燃費も良好。超実用派ながら、ファン・トゥ・ドライブ! 賢いMADUROファミリーに最適です。 小型SUVの所で、ボディが小さいことのメリットをさらっと解説しました。ここでもう少し掘り下げてみたいと思います。 パート3で挙げた「取り回しが楽」以外に、ボディが小さくて〝軽い〟ゆえに燃費が良いことが明言できます。しかも軽いボディはブレーキが良く効くから安全ですし、タイヤもブレーキパッドも減りにくいのでなおさら経済性が良好と言えます。そのうえ小さいクルマは作る際に資源が少なくて済みますし、そのぶんゴミも少量です。つまり、コンパクトカーオーナーは、地球環境に貢献してるってワケです。 小さいからって荷物はそこそこ積めますから、日常使いにはとても便利。イタリアンデザインがお洒落なフィアット500で、颯爽とショッピングに出かけるママの姿が目に浮かびます。また、スズキ クロスビーやダイハツ タフトのスペース活用術を生かして、アウトドアを楽しんだりして!? そして、パパにはMINIがお薦め…それも「ジョンクーパーワークス」モデルであることをママに隠しておけば(大丈夫ですって。女性には中身はわかりませんから)、極めつけのファン・トゥ・ドライブを満喫できます。 レーシング魂が息づく MINIにパパは有頂天! 日産ノート〜ライバル車と比べると圧倒的に車内空間が広い. BMW MINI JOHN COOPER WORKS GP BMW ミニ ジョンクーパーワークスGP 576万円〜(税込) ホットな走りが好きな パパを虜にする性能 丸っこいボンネットの下には最高速度265km/h、0-100km加速5. 2秒を実現する、306馬力のエンジンが搭載されています。でもね、ママを乗せている時は、決してアクセルを床まで踏まないでくださいね。 スポーティで快適な室内は 家族のドライブもOK! バケットシートが熱い走りを予感させます。「丸」を強調したインパネやコンソールなどは普通のMINIを踏襲しているので、ママには受け入れてもらえそうです!?

日産ノート〜ライバル車と比べると圧倒的に車内空間が広い

SPEC エンジン: 直列3気筒直噴ターボ 排気量:996cc 最高出力:73kW(99ps)/5500rpm最大トルク:150N・m(15. 3kgm)/1700〜4000rpm全長×全幅×全高:3760×1670×1705mm 車両重量:960 kg(スズキお客様相談室) "使える"機能が満載! 使い方はファミリー次第!! DAIHATSU TAFT G turbo 2WD ダイハツ タフト Gターボ(2WD) 160万6000円〜(税込) 気持ち良さと安心感をもたらす 快適なインテリアが魅力です 前席の頭上に大きく広がる「スカイフィールトップ」は、タフトだけの大きな特徴。これが生み出す開放感は、乗る人を幸せにしてくれます。スーパーUV&IRカット機能や、シェードも装備しているのでママも安心。 都会にもアウトドアにも溶け込むスタイリングが自慢のタフトには、注目ポイントが多数あります。座り心地がよいシートはもちろん、フレキシブルボートを使って多彩にアレンジできる荷室、さらには標準で大型ガラスルーフも装備しています。先進運転支援技術も搭載とくれば、まさしくアクティブ家族にピッタリの1台です! SPEC エンジン:直列3気筒DOHCターボ 排気量:658cc 最高出力:64ps/6400rpm最大トルク:100N・m/3600rpm 全長×全幅×全高:3395×1850×1630mm 車両重量:840kg(ダイハツお客様センター)

パンダ店長 ボディタイプ 自動車税 重量税(2年) 自賠責(2年) 軽自動車 10, 800円 6, 600円 25, 070円 コンパクトカー(1. 3L) 30, 500円 24, 600円(1. 5トン以下) 25, 830円 車の維持費で軽自動車とコンパクトカーが異なる部分は「自動車税、重量税、自賠責」の3つです。 中でも年に一度支払う自動車税と、2年に一度支払う重量税は差額が大きく、軽自動車が有利と言えます。 他にも軽自動車は、高速料金が普通車に比べて約2割安いんだ! 中古車の維持費、少しでも安くしたい!ボディタイプ別ざっくり相場と各項目のポイントを解説 こんな悩みをスッキリ解消 中古車を購入しようとしていて、維持費を先に知っておきたい! どの車が維持費が安くてお得なのか知... 続きを見る これだけの情報を見ると、一見軽自動車の方が有利に思えますね。 しかしコンパクトカーの方がオススメできる理由として、以下2つがあるのです。 コンパクトカーがオススメな理由2つ 理由1. 中古車の販売価格が安い 理由2. 乗車定員が5人 軽自動車は維持費の安さから人気があり、中古車市場でも高値で販売されています。 対するコンパクトカーは軽自動車に比べると安価で販売されているケースが多く見られます。 以下の表は軽自動車のN-BOXと、コンパクトカーのフィットの中古平均価格の比較表です。 新車時はフィットの方が車両価格が高いものの、中古車になるとN-BOXの方が平均相場が高くなる傾向にあります。 平均して10万円程度N-BOXの方が高く、フィットのコスパの高さが目立つ結果となりました。 N-BOXは旧モデル、フィットは現行モデルが買えるというのもポイントだよ! コンパクトカーは普通車扱いなので、ほとんどの車が乗車定員が5名となっています。 対する軽自動車の乗車定員は4人。 いざという時に大人数乗れるのはコンパクトカーということになります。 後部座席に人を乗せる機会が多い人はコンパクトカーがオススメだよ! 他にも排気量に制限のある軽自動車より、コンパクトカーの方が燃費がいいという事情もあります。 先に紹介したN-BOXの最高燃費は25. 6km/Lですが、フィットの最高燃費はハイブリッドシステムを搭載していることもあり37. 2km/Lを記録。 燃焼消費率の高さにおいてもコンパクトカーが優れていると言えます。 こうした理由から、中古車で買うならコンパクトカーがオススメなのです。 次章では、中古車として買えるオススメのコンパクトカーを3台紹介するよ!

コンプリート！ 荷室 広い 159536-荷室 広い コンパクトカー

トヨタのコンパクトカー新型パッソ(PASSO)が2016年4月に フルモデルチェンジをして新発売されましたね。 今回新発売された新型パッソの特徴の一つとして言われているのが、 ホイールベースが拡大され、後部座席の足元空間(ニークリアランス)が 広くなったと言う事。 本当に今回新発売されたこの新型パッソ(PASSO)は、 後部座席の足元空間は広くなったのか?

先進的なインテリアの質感は上々だが、斬新なスタイリングは好みが分かれるかも。e-POWERのみとなり価格が上がったのは否めず。 【衝撃度21】 ・デザイン 4 ・走り(予想) 4 ・インテリアの上質さ 4. 5 ・安全性能 5 ・コスパ 3. 5 ※各項目5点満点、計25点満点で採点(以下同) 【その2】改名とTNGA化で心機一転!キャラの立つデザインも光る トヨタ ヤリス 139万5000円〜249万3000円 コンパクトカー向け新プラットフォーム「TNGA」を採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを実現。軽快なハンドリングを実現するとともに、ハイブリッド車では最高36. 0㎞/Lの燃費を誇る。 SPEC【HYBRID X・2WD】●全長×全幅×全高:3940×1695×1500mm●車両重量:1050kg●パワーユニット:1490cc直列3気筒+モーター●最高出力:91[80]PS/5500rpm●最大トルク:12. 2[14. 4]kg-m/3800〜4800rpm●WLTCモード燃費:36. 0km/L ※[ ]内はモーターの数値 どの動力でも驚異の低燃費! ハイブリッドは瞬発力抜群 他の2モデルよりもコンパクトで、内外装とも個性的なデザインが光る。車内は前席重視のつくりで、ファミリー層には不向き。その意味では他の2モデルと市場で競合するものの、ガチンコのライバルではなさそう。ワンタッチで好みのポジションに戻せる運転席シートはアイデア賞モノだ。 高いボディ剛性は走りの良さにも寄与している。3種類から選べるパワーソースの燃費はいずれも上々で、ハイブリッドは意外なほど瞬発力にも優れる。3モデルで唯一MTの設定があるのも特徴だ。 ボタンを押すだけで駐車操作をアシストする ↑駐車の際ステアリング・アクセル・ブレーキ操作を自動で制御。ドライバーの負担を大きく軽減してくれる ムダをそぎ落として高い操縦安定性を実現 ↑コンパクトカーとして初めてTNGAを採用。低重心化することで操縦安定性が高まり、運転もしやすい 岡本's ジャッジ 燃費は驚異的。思い切った内外装デザインや、トヨタのハイブリッドの先入観を打破する瞬発力ある走りにも驚いた。半面、インテリアや走り味がややチープなところが気になる。 【衝撃度18】 ・デザイン 4. 5 ・走り 3 ・インテリアの上質さ 3 ・安全性能 3.