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報道の仕方、または野党の対応の問題というだけのことです。 政治 東電福島第1原発の処理水めぐり、全漁連が梶山弘志経産相に要請書=2020年10月15日、経産省内 写真提供:産経新聞社 海洋放出しても大丈夫なものは大丈夫 飯田)フランスのラ・アーグという再処理施設などでは、日本よりも高い濃度で放出しています。 高橋)トリチウム自体はそれほど害がないので、濃度はあまり関係がないのです。濃度の違いが問題とされていますが、科学的なことを言えば、「大丈夫なものは大丈夫」という話で終わってしまうのです。 2021年3月6日、道の駅なみえで意見交換をする菅総理~出典:首相官邸HPより( 「適切なプロセス」と声明を出した米国務省 飯田)各国の反応で見ると、アメリカの国務省は「適切なプロセスだ」というような声明も出しているのですが、それはあまり報じられていない。 高橋)韓国でも中国でも海洋放出はしています。「なぜ日本だけ言われなければいけないのか」という程度の話なのです。 飯田)なかには福島第1原子力発電所の事故を根拠にして、農産物などの輸入に関しても制限をするところもあります。 高橋)それは不合理な制限で、そのような制限をかければ、実はその国民が困ってしまうので、日本も解く必要があると思いますが、このようなことは科学的に話をしないと話になりません。印象論などでやっていても仕方がありません。

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新型コロナワクチンで不妊になったり、妊娠中に受けることで胎児に悪影響を与えたりすることはありますか? 新型コロナワクチンに含まれるウイルスのmRNAは、ヒトの細胞に入ってもDNAを書き換えるメカニズムがありません。これは卵子や精子などの生殖細胞でも同様です。米国では、2021年2月時点で約3万5000人の女性が妊娠中にワクチンを接種したと答えています。これらの女性の妊娠・出産経過を詳しく調べたところ、ワクチンを接種していない方と比べて、流産や早産、先天奇形の発生率は変わらないことが分かっています。このことから、妊娠中のワクチン接種が胎児に悪い影響を与えることはないと考えられます。 なお、妊娠中にワクチンを接種した母親から、胎盤の血液や母乳を通して新型コロナウイルスの抗体が移行することが確認されています。したがって、妊娠中にワクチンを接種することで、これらの抗体が赤ちゃんを感染から守ってくれることが期待されています。 Q10. 日産が作る新EV｢アリア｣は日本先行発売です | ギズモード・ジャパン. 新型コロナワクチンを打つと持病が悪化することはないでしょうか? また、新型コロナワクチンを打ってはいけない基礎疾患はあるでしょうか? ファイザー社製ワクチンの添付文書では、接種不適当者として重篤な急性疾患にかかっていることが明らかな方、発熱がある方、またワクチンの成分に対して重度のアレルギーのある方が挙げられていますが、原則としてワクチンを打ってはいけない基礎疾患はありません。持病のある方でもワクチン接種は可能で、安全性には問題がないと考えられます。なぜなら、mRNAワクチンは生ワクチンではないため、ワクチンを接種することで新型コロナウイルスに感染することは原理的にあり得ないからです。 一方で、たとえば臓器移植後や免疫機能が低下している方は、免疫がつきにくいことを示唆する報告はあります。つまり、基礎疾患のある方では、基礎疾患のない方に比べてワクチンの効果が低い可能性があるのです。しかし、WHOは「基礎疾患を有する患者には、ワクチン接種が推奨される」という見解を出しています。特に、がん、慢性腎臓病、慢性閉塞性肺疾患(COPD)、糖尿病、高血圧、心血管疾患、肥満(BMI 30以上)の人は新型コロナウイルス感染症が重症化するリスクが高く、ワクチンを接種することの利益は大きいと考えられています。実際に、ファイザー社の臨床研究ではさまざまな基礎疾患を持った方が参加され、その有効性と安全性が評価されています。 Q11.

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「お年寄り」という日本語は、イスラエルの学者がいうには、ヘブライ語で 「年をとった 知恵者」という意味らしい。 今の日本、全然お年寄りいないわ。寝たきりやボケ、ポンコツは論外だろ。あと愚民下民も全部だめ。お年寄りと呼べるのはいったいどこを探せばいるのか・・・。日本の現状は年をとった馬鹿者ですなw そりゃ出口王仁三郎(日本で唯一、明治後に宗教迫害を受けた宗教関係者)が死ぬ前に 「魂の無いヒトモドキがふえまっせ たすかりませんぜ」って予言しますわ。いやぁ、まいったな。お年寄り連合作るか。 ちなみに、ゴミもとい尾身の会見後は、いくら統計だしても無意味です。発言に、後付けの理由をつけてるだけですから、厳密性ゼロの統計です。 もっと言おうか。なんで「電車で感染する」って言わないか。そりゃ、二階(旧運輸省利権の議員連盟等)が怖いからだよwwwただそれだけでゴミもとい尾身は「感染源は電車です」って言わないんだよ。小池も吉村もそう(たぶん北海道の鈴木バカ小僧は何もわかってない)だよ。だから通勤電車でみんな感染してますしだめですよって言えないのよ。 そろそろ、飲食店が、ゴミの電車通勤感染隠しによること、思い出されてきたかと思いますが、みんな忘れてるんじゃない? まぁ、一番強いのは二階だからね。菅はもう落ち目の三度笠。 俺は思うんだが、この際、「コロナなんて平気だ、旅行に行こう(旅行業協会議連もやってる)」という風に言える二階が表に立ったほうがいいんじゃないのか。二階首相待望論だよ!この際、あほなコロナ騒動を「知るか馬鹿か」って言えるのは、二階しかいないよ。麻生はたぶん世論に弱いから一回しか言えないけど、二階なら何回でもいうだろう。人の言うこと聞かないからね。 二階首相にしてコロナ馬鹿を撃滅し若いやつらの世代にしたいが、いかがか?まぁ二階の利権は目をつぶるとして・・・ ↓こういうの見てあほらしいと思わないのか?年寄りなんか社会の負担でしかないんだから、黙ってろよ。今働いてる奴が優先だ! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■ワクチン接種者が南ア変異種に感染する率は未接種者の約8倍 イスラエルは、既に100万人以上がコロナワクチンの接種を終えた。これは世界最多であり、ワクチンの有効性について、イスラエルで多くの研究が進められている理由でもある。 イスラエルのテルアビブ大学とイスラエルのトップ医療サービス組織「クラリットヘルスサービス(Clarit Health Services)チームの研究によると、ワクチンを2回接種した患者が南ア変異種に感染する率は、ワクチン未接種の患者の約8倍であり、5.

サーキットで「遅い人」は「普段の運転」にも問題ありのケース多し！　「プロ」のダメ出し率が高い「残念な運転」３つ | Auto Messe Web ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～

メガソーラーは森林破壊 ソーラーパネル を推進してたのは、先日再選したばかりの川勝知事 はっきりいって許可出した知事の責任は重大であると思う。(知事を辞職するべき事件・事故案件) これだけ死者・行方不明者だしといて誰も責任とらないのなら狂っているとしか思えない。 もし責任の所在を有耶無耶にして逃げる気なら 間違いなく天罰が下るだろう。 — raulu (@f_raulu) 2021年7月5日 ヤバ メガソーラーの資材運搬のために逢初川水源埋めて道路作ったのが原因で、橋にしてればこの水が斜面を崩すことはなかったかと。 そのまま谷間の砂防壁も決壊させて土石流 — A350 -900 (@A3509002020) 2021年7月5日 マスコミは誰もメガソーラー周囲にできた長い亀裂に言及しない。誰にも見えてないのか?それとも取るに足らないことなのか? 謎です。 — Atsuko Yamamoto🇯🇵 (@piyococcochan2) 2021年7月5日 こちらより確認してください。 11:40ごろ 大きな利権が蠢いて、その膿が土砂崩れ起こしたんでしょうね。馬鹿な為政者は災害を引き起こす。そして、被害に遭うのはいつも善良な市民です。 報道しない報道機関、いつから、日本はこんなに病んでしまったのやら? — マーキー (@rQD8UjouDQzPT5e) 2021年7月5日 この亀裂はヤバいですね(゜. ゜) 完全にアウト。この亀裂から水がどんどん流れていたでしょうね… 今は人命救助が最優先課題でしょうが、同時進行でこの問題を表に出さなければ、日本全土にこのような場所が次々に発生してしまう。 — 和 (@rin34619881) 2021年7月5日 — 大枝 瑛一(有事モード@布団帝國幕張領事館)🛡💉 (@hideakioe) 2021年7月4日 「木」を伐採すると山の「氣」が無くなる。自然は土から木で氣を出している。地下では根で木同士で真菌・微生物と共に通信している。自然のためとか言いながら自然を破壊する悪党たち。 — アーロン大塚 (@AaronOtsuka) 2021年7月4日 二階中国パネル。 — 渡辺茂男 (@watanabe_shigeo) 2021年7月4日 こんな 太陽光発電 所あり?

アメリカや欧州のほうが市場規模が大きいでしょうに... 日本ユーザーとしてちょと嬉しい。 日産 の新たなフラッグシップEVとなる「 アリア 」(ARIYA)。 本日より先行予約がスタート しました。納車されるのは日本からとなるそうで、 年末には公道を走るアリアが見られそう 。しかも最初に作られて、オーナーの手元に届くのは 日本限定グレード ですって。 この日本限定グレードは4種あります。 66kWhバッテリーx二駆のB6 limited、91kWhバッテリーx二駆のB9 limited、66kWhバッテリーx四駆のB6 e-4ORCE limited、91kWhバッテリーx四駆のB9 e-4ORCE limited。バッテリー容量と駆動方式のかけ合わせなんですね。 Image: 日産自動車 日本限定グレードだけが選べるカラーはバーガンディ/ミッドナイトブラックと、シェルブロンド/ミッドナイトブラックのツートン。またパノラミックガラスルーフ、プロパイロット2. 0、プロパイロットリモートパーキング、BOSEプレミアムサウンドシステムといった装備が入ったゴージャス仕様です。 Image: 日産自動車 落ち着いていて、開放感のある車内 は高級車らしいといえるもの。そういえば高級車を高級車たりえる要素ってなんだろう。エクステリアデザインと共に、思うように加速できるパワフルさと居心地のよく静かな車内空間でしょうか。そう考えるとアリアはすべてを満たした車となります。だってEVだもの。 Image: 日産自動車 シンプルなコックピットは、いままでの日本車にはなかった印象です。 2つの12. 3インチディスプレイ のうち、中央部に映し出されているナビ画面などを右にスワイプすると、コックピット側ディスプレイにナビ画面が表示されるなど、直感的な操作が可能です。 Image: 日産自動車 お値段 はB6 limitedの 660万円 から、B9 e-4ORCE limitedの 790万円 まで。さすがのお値段だとは思いますが、また今後発表されると想像できるスタンダードモデルはもちょっとお安くなる? 最大80万円のEV補助金を活用したら現実的 になりそうじゃないですか。 Source: 日産自動車