寺泊 きんぱちの湯 | 子供とお出かけ情報「いこーよ」 – 意外? 日本一短い鉄道は「和歌山県」だった 南海和歌山港線の不思議 | 乗りものニュース
大神 ミオ 中 の 人気になるレストランの口コミ・評判を フォロー中レビュアーごとにご覧いただけます。 すべてのレビュアー フォロー中のレビュアー すべての口コミ 夜の口コミ 昼の口コミ これらの口コミは、訪問した当時の主観的なご意見・ご感想です。 最新の情報とは異なる可能性がありますので、お店の方にご確認ください。 詳しくはこちら 1 ~ 19 件を表示 / 全 19 件 1 回 夜の点数: 3. 4 ¥10, 000~¥14, 999 / 1人 昼の点数: 3. 0 ¥2, 000~¥2, 999 / 1人 昼の点数: 2. 0 ~¥999 / 1人 夜の点数: 3. 0 ¥6, 000~¥7, 999 / 1人 昼の点数: 3. 2 ¥1, 000~¥1, 999 / 1人 昼の点数: 4. 2 昼の点数: 3. 8 3 回 昼の点数: 4. 0 夜の点数: 3. 2 夜の点数: - - / 1人 ¥5, 000~¥5, 999 / 1人 昼の点数: - ¥3, 000~¥3, 999 / 1人 夜の点数: 3. 寺泊 きんぱちの湯 クチコミ・感想・情報【楽天トラベル】. 5 昼の点数: 3. 5 2 回 「みんなで作るグルメサイト」という性質上、店舗情報の正確性は保証されませんので、必ず事前にご確認の上ご利用ください。 詳しくはこちら 店舗基本情報 店名 寺泊きんぱちの湯 ジャンル 旅館 予約・ お問い合わせ 0258-75-5888 予約可否 住所 新潟県 長岡市 寺泊 松沢町9353-621 大きな地図を見る 周辺のお店を探す 営業時間・ 定休日 営業時間 10:00~21:00 営業時間・定休日は変更となる場合がございますので、ご来店前に店舗にご確認ください。 新型コロナウイルス感染拡大により、営業時間・定休日が記載と異なる場合がございます。ご来店時は事前に店舗にご確認ください。 予算 (口コミ集計) [夜] ¥10, 000~¥14, 999 [昼] ¥1, 000~¥1, 999 予算分布を見る 特徴・関連情報 Go To Eat プレミアム付食事券使える 利用シーン 知人・友人と こんな時によく使われます。 ホームページ 初投稿者 大盛り (21) 「寺泊きんぱちの湯」の運営者様・オーナー様は食べログ店舗準会員(無料)にご登録ください。 ご登録はこちら この店舗の関係者の方へ 食べログ店舗準会員(無料)になると、自分のお店の情報を編集することができます。 店舗準会員になって、お客様に直接メッセージを伝えてみませんか?
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日程からプランを探す 日付未定の有無 日付未定 チェックイン チェックアウト ご利用部屋数 部屋 ご利用人数 1部屋目: 大人 人 子供 0 人 合計料金( 泊) 下限 上限 ※1部屋あたり消費税込み 検索 利用日 利用部屋数 利用人数 合計料金(1利用あたり消費税込み) 総合評価 3. 94 アンケート件数:17件 項目別の評価 サービス 3. 65 立地 4. 29 部屋 4. 29 設備・アメニティ 3. 76 風呂 3. 94 食事 4. 41 13 件中 1~13件表示 [ 1 | 全 1 ページ] このページのトップへ
寺泊 きんぱちの湯 クチコミ・感想・情報【楽天トラベル】
この口コミは、ronnguronnguueiさんが訪問した当時の主観的なご意見・ご感想です。 最新の情報とは異なる可能性がありますので、お店の方にご確認ください。 詳しくはこちら 1 回 夜の点数: - ¥10, 000~¥14, 999 / 1人 昼の点数: 3. 0 - / 1人 2013/08訪問 dinner: - [ 料理・味 - | サービス - | 雰囲気 - | CP - | 酒・ドリンク - ] ¥10, 000~¥14, 999 / 1人 lunch: 3. 0 [ 料理・味 4. 5 | 雰囲気 3. 0 | CP 2. 0 | 酒・ドリンク 1.
● 寺泊 きんぱちの湯 〒940-2502 新潟県長岡市寺泊松沢町(寺泊水族館隣) TEL:0258-75-5888 FAX: 0258-75-5777 ● カニの宿 きんぱち 〒940-2502 新潟県長岡市寺泊花立(寺泊水族館前) TEL:0258-75-4258 FAX: 0258-75-4285 ● 市場通り 金八 〒940-2502 新潟県長岡市寺泊下荒町(市場通り) TEL:0258-75-2552 FAX: 0258-75-2988
道路:道の相談室:道に関する各種データ集 - 国土交通省
日本で一番短い鉄道路線、所要時間わずか1分 その意味は? | 乗りものニュース
回答 1. 一番長い国道について 日本で一番長い国道は、国道4号で、現道部分の実延長は742. 5㎞あります。 この道路は、江戸時代に日本橋を出発点として開設された日光街道及び奥州街道にあたり、当時から政治・経済・文化を支える重要な道路でした。現在も、埼玉・茨城・栃木・福島・宮城・岩手の各県を経て青森市に至る路線で、関東と東北を結ぶ大動脈です。 (参考) 順位 路線名 起点 終点 実延長(km)(現道部分) 1 4号 東京都中央区 青森県青森市 742. 5 2 1号 大阪府大阪市 641. 日本で一番短い国道は何メートル?話のネタになるおもしろ国道3選 - Yahoo!地図ブログ. 9 3 9号 京都府京都市 山口県下関市 614. 6 (令和元年3月31日現在) 2. 一番短い国道について 日本で一番短い国道は、国道174号で、距離はわずか0. 2㎞です。 この国道は、神戸港と神戸市中央区にある国道2号を結ぶ道路で、短いながらも神戸港の物資流通のための産業道路として重要な道路です。 実延長(km) 174号 神戸港 神戸市中央区 0. 2 189号 岩国空港 岩国市麻里布町一丁目 0. 4 130号 東京港 東京都港区芝一丁目 0. 5 写真:国道174号 [出典:沖縄総合事務局 道路部門ポータルサイト、近畿地方整備局兵庫国道事務所]
日本で一番短い国道は何メートル?話のネタになるおもしろ国道3選 - Yahoo!地図ブログ
1mという距離になったようです。 距離こそ短いものの、片道4車線を超える道幅となっており、国土交通省も「短いながらも神戸港の物資流通のための産業道路として重要な道路」としています。
日本一短い川の「ぶつぶつ川」 大水害時は「命の水」に:朝日新聞デジタル
2016. 10. 05 ケーブルカーやモノレールなどを除く普通の鉄道において、日本一長い路線は約670kmありますが、短い路線はわずか0. 4kmしかありません。列車での所要時間はわずか1分です。なぜそのような路線が誕生したのでしょうか。 最長路線のわずか0. 06% ケーブルカーやモノレールなどを除く一般的な鉄道において、「日本一長い路線」は、在来線では京都市と山口県下関市を日本海側を通って結ぶ山陰本線で、その長さは673. 8km(支線を除く)。新幹線を含めると東京~新青森間、674. 9kmの長さを持つ東北新幹線です。 神戸電鉄で六甲山地の北側、山陽電鉄で姫路、阪急電鉄と阪神電鉄で三宮や大阪方面など、各地へ列車が走る新開地駅(2010年10月、恵 知仁撮影)。 これに対し「日本一短い路線」は、長さがそれらの約1700分の1、たった0. 06%しかありません。神戸市兵庫区の新開地~湊川間を結び、長さは0. 4km、所要時間わずか1分という、神戸高速鉄道の南北線(神戸電鉄神戸高速線)です。 このような非常に短い路線が生まれた背景には、各私鉄でターミナル駅が異なっていた神戸の事情が一因にあります。 「最新の運行情報はありません」 「最新の交通情報はありません」
[雑学・豆知識] 2013年6月25日 先日、神戸に行きました。 JR三宮駅からてくてくと神戸新港に向かって歩いていると、ふと、目をひく青い看板に出合いました。 「国道174号。日本で一番短い国道です。L=187.
くるまのニュース ライフ 日本一短い国道はどこ? 全長200mに満たない!? ウサイン・ボルトなら17秒で走破! 2020. 05. 15 陸上の100m世界記録保持者が走れば17秒台で走破できる? 日本一短い国道とは、どのような場所なのでしょうか。 距離こそ短いが「重要」な道 国道といえば、県と県をまたぐような長い道路というイメージがあります。しかし、日本一短い国道はなんと「187m」となっており、陸上の100m世界記録保持者が走れば17秒台で走破できる計算です。なぜ、そんな短い国道が存在するのでしょうか。 なぜ全長187. 1mの国道が存在するのでしょうか。 日本一短い国道が存在するのは、兵庫県神戸市を走る「174号線」です。 神戸港を起点・神戸市中央区を終点としており、国土交通省では実延長はわずか「0. 2km」と紹介されています。しかし、ピッタリ200mというわけではなく、実際には「187. 1m」と、さらに短くなります。 陸上100メートルの世界記録保持者はジャマイカのウサイン・ボルト選手。記録は9秒58となるため、同ペースで走破すれば、およそ17秒で走り切ることができる計算です。 なお、不動産関係で用いられる徒歩1分の距離は「80m」とされるため、一般的な人でも2分ちょっとで歩き切ることができる計算となります。 起点となる場所には「日本で一番短い道路です L=187. 1m」との看板が設置されており、一部の道路マニアの間では名所として扱われることもあるようです。 では、なぜこれほど短い国道が存在しているのでしょうか。174号線を管理する神戸市建設局は以下のように話します。 ――なぜこれほど短いのでしょうか。現在に至る経緯を教えてください。 当初、国道174号は重要港湾である神戸港から重要な国道である国道2号を結ぶ国道として延長940mで指定されました。指定当時は、国道2号はJR高架に沿うように東西に通っていました。 その後、1962年に国道2号がポートライナーに沿って南下し海側を通る現在のようなルートに付け替えられ、それに伴って国道174号の延長が短縮され、現在は187. 1mとなっています。なお、現在のところは拡張などの予定はございません。 ※ ※ ※ かつては鉄道沿いだったものが、海に沿ったルートに変更されたため、日本一短い187.