2021年6月1日
税金トピックス
毎年6月になると労働保険や社会保険、源泉所得税や住民税などいろいろな変更手続が必要になってきます。
その中の手続きの一つが「労働保険の概算保険料申告及び確定申告と納付(労働保険の年度更新)の手続きです。
役員以外の従業員がいる会社では必要な手続きですので、忘れずに処理をしていきましょう! 労働保険の年度更新の手続きとは? 概算保険料申告書 様式 ダウンロード. 労働保険と一口に言っていますが、その中身は労災保険と雇用保険を合わせた呼び方です。
本来、この労災保険と雇用保険の制度は別々のものですが、保険料の申告や納付についてはまとめて処理をしていきます。
労働保険の年度更新とはその二つの制度の保険料の申告と納付をまとめて行う手続きのことです。
具体的には、前年度の労働保険料を確定させ、今年度の保険料を見積計算して申告書を作成して保険料を決定し、その内容に基づいて納付を行います。
労働保険料はいつまでに申告して納付する? 労働保険料の申告は、毎年6月1日から7月10日までの期間に申告を行います。
毎年6月初めに所轄の労働局などから申告書と納付書が郵送されます。
その申告書に必要事項を記入して、その申告書を銀行などの窓口などで手続きすれば申告と納付が完了します。
申告期限である7月10日までに納付を完了させないと、追徴金などの罰金が科せられることがあるので早めに手続きしましょう。
小田原エリアの場合には神奈川労働局が所轄となりますので、不明点はコールセンターに確認してください。
【年度更新コールセンター】
0800-555-6780
(受付時間は平日9~17時まで)
労働保険料を計算方法は?
概算保険料申告書 記入例
(平成27年雇用問9A)
概算保険料について延納が認められている継続事業(一括有期事業を含む。)の事業主は、増加概算保険料の納付については、増加概算保険料申告書を提出する際に延納の申請をすることにより延納することができる。
問題文のとおりで、概算保険料の延納が認められていても、増加概算保険料を 延納 したいときは、それについて 申請 をする必要があります。
ただ、 増加概算保険料の延納は、概算保険料や認定決定による概算保険料の延納をしていないとできません。
また、増加概算保険料の延納の場合、概算保険料と違って、 最初の期が2ヶ月を超えていなくてもその期に延納ができる のも特徴ですね。
で、概算保険料であれば、その額に間違いがあったり、申告書を提出しなかったりしたら「認定決定」されますが、
増加概算保険料の場合も、それに相当するものがあるのでしょうか。
増加概算保険料にも認定決定が??
2020. 09. 労働保険料の損金算入時期 | 法人税. 04
毎年7月10日までに労働保険料の申告納付をします。
通常は5月下旬から6月上旬にかけて労働保険申告のための書類が会社宛に届いて、その申告書を用いて申告します。 申告時には、 前年度の労働保険料の過不足精算と当年度の概算保険料申告を同時 に行いますが、 もし、 この労働保険の年度更新の手続を忘れるなどして行わないとどうなるのでしょうか? 1、申告しないと勝手に決められる 労働保険法19条4項と5によれば、 事業主が年度更新手続きをしない つまり労働保険料の前年度の確定額と今年度の見込額を申告しない 場合は、 政府が労働保険料の前年度の確定額と今年度の見込み額を決定( これを『認定決定』といいます)し、 納入告知書により通知が行われ、通知を受けた日より、 15日以内に保険料を納めなければなりません。 例えば、 前の年の確定保険料として支払った額が100万円ならば、 同じ100万円に決定されることになります。
2、追徴金が課せられることもある この認定決定により、 労働保険料またはその不足額を納付する必要がある場合、 認定決定された労働保険料の10%の『追徴金』が科せられ、 これを通知書に指定された納期限までに納付しなければならなくな ります。
3、実務上の処理 実際に追徴金の処分が下されることは多くありません。 未提出事業所に対して、労働局から催促通知が行われます。 催告に定める期限までにきちんと手続きを済ませれば追徴金はかか りません。
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ヘッドライトフォグHID化・LED化等
VWゴルフ6GTIキセノンヘッドライトD1S交換
ヘッドライトフォグHID化・LED化等 6000K, D1S, GTI, HID, VW, キセノン, ゴルフ6, ヘッドライト, 交換 コメント: 0
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昨日に引き続き…Golf６の作業! | フォルクスワーゲン ゴルフ6 Gti Hid・Led（その他電装系） Hid・Led（その他電装系） ≫ Hidシステム取付 | アフターパーツ取り付け事例☆ | コクピット 麻生 | お店の得意技紹介
ヘッドライトをHIDに交換して、車の見た目も、前方の見通しもよくしたいと考える人もいるのではないでしょうか。
交換するにあたって気になることといえば、やはり バルブ交換費用 がどの程度かかるか気になるものですよね。
普段から車の部品交換に慣れていて、たいていのものは自分でできるという人は別として、ほとんどの人は購入先で交換をお願いすることになります。
ここでは、 オートバックスの場合 について説明します。
HIDの寿命はどれくらい? 昨日に引き続き…GOLF６の作業! | フォルクスワーゲン ゴルフ6 GTI HID・LED（その他電装系） HID・LED（その他電装系） > HIDシステム取付 | アフターパーツ取り付け事例☆ | コクピット 麻生 | お店の得意技紹介. 現在自動車の主要なヘッドライトはHID式の物が多くなっています。毎日ヘッドライトをつける方もいれば、たまに点灯するくらいという方までいるとは思います。
従来のハロゲンランプに比べると高寿命とも言われているHIDバルブですが、どれくらい長く使用できるのでしょうか?HIDの明るさにもよりますが、純正で使用している明るさ(4500K)で毎日2時間点灯した場合のHIDの寿命を見て行きたいと思います。
HIDバルブの新品が100%であった場合にどの段階で交換した方がいいかと言うと光の明るさが70%以下になった時に交換する事が望ましいと言われています。いつ70%以下になるかと言うと 3年経過する辺り です。
自分では明るさの変化に気がつかないと思いますが、30%も暗くなっていると考えれば かなり視認性も悪くなっている と言う事になります。なので、3年を目安にHIDバルブの交換を考えておく必要があります。
HIDバルブ交換の仕方は簡単? 純正車両または、HIDバルブを後付けされている場合には、純正のハロゲンランプと同様の交換と同じ方法によって交換する事が出来ます。
但し、ハロゲンヘッドランプからHIDヘッドランプに交換する場合には、 ハロゲンランプの配線をそのまま使用すると電源の供給が安定しない ために、光が安定しません。その為にはバラスト(電源安定装置)の設置が必要になる為に、 新たに配線を組む必要性 が出てきます。
配線を組むことが出来ない場合には店舗などで組んでもらう方が良いでしょう。
HIDバルブを自分で交換してはいけない理由とは? 基本的にHIDバルブとハロゲンバルブでは電圧の負荷状況が違う為に、HIDバルブの場合には 『自分で交換しないように』 とメーカーの説明書には書かれています。
一見普通のバルブ交換と同じように思えますがHIDバルブに交換する場合に、 最大で25000Vの電圧がかかる とされています。バルブ交換中に誤って電源をONにした場合には「大けが」または「心停止」などが起きる可能性があります。
この時に、他の配線にも電気が流れ込む可能性もありこの場合は電気系統全てが黒こげになってしまいます。
またバルブとカプラをきっちり取り付けないとハロゲンでは点灯しないだけですみますが、HIDの場合はカプラ付近でスパークし火災の可能性もあります。カプラが融け落ちても放電が止まらない為です。
HIDバルブのおすすめメーカーは?
?HLのそれとはまた違うんです)が入っております。
Rと同色に塗ってしまうも良し。
(R用フロントグリルは結構高いので、塗った方が低コストです)
敢えて残してGTIである事のアピールをするも良しです。
因みにウチの「7 師匠」は、Rと同じカラーに塗装しております。
GTIでありながら、あまりGTIである事を主張しすぎず、でもGTIである事はアピールしたいという変態なので、あまり気になさらないで下さい。
これはもう完全な"自己満足"なので、自分だけが理解できればそれで良いのです…。
「7 師匠」がこれを装備したのは2014年だったかな? 私もとにかく、この内側を点灯させたくて、早々にR用を入れたかった記憶があります。
今はその上の「DLA装備」のものに変えてありますが、これも完全な"じこまん"でありますね(汗
…話が逸れてきたので戻しましょう。
完璧なLEDウィンカー 私も、内側のU字部分を点灯させたいと装備したR用ヘッドライトでしたが。
実装して内側U字以上に感動しちゃったのは、純正LEDウィンカーだったりします。
一般的にウィンカーをLED化するには、純正バルブと同じバルブ形状のLED製品に交換します。
ゴルフ6の頃は、バルブが大きかったので良かったのですが。
ゴルフ7はH21Wというちょっと細めの形状。
従って、ゴルフ6の時とは違いLED素子を配置できる面積が少なく。
また反射板で発光量を稼ごうとしても面積が足らずに難しい…。
つまり、LEDバルブとの交換は相性が悪いのです。
特に晴れた日の昼間が最大の弱点でありまして、私も「7 師匠」を一旦はLEDバルブにしたものの、昼間の視認性の問題で電球に戻した経緯があります。
しかしこれは全然違う! 当たり前ですが"その為にデザインされたウィンカー"は死角がない!! LEDバルブ交換とは違い、しっかりと端まで濃淡無く輝き続けるウィンカー。
個人的にはU字のダブルデイライトよりも、この完璧なウィンカーにやられちゃったのです…。
いや別に、LEDバルブへの交換を否定するわけではありません。
当社でもご希望頂いたお客様にはご用意致しますし。
(LEDバルブの弱点などもお話しした上で)
ただ、このRのウィンカーを知ってしまうと、もうバルブには戻れない…。
mk7. 5のヘッドライトもそうですが、やはり純正デザインのウィンカーには敵わない。
LEDバルブでは絶対に不可能な、隅々まで均等に輝く美しい発光体。
…完全にトドメを刺された瞬間です。
はっきり申し上げまして、誰にでも一眼でわかるようなモディファイではありません。
車高長やサスの様に、ググッと落ちた車高でクールに決まるわけでも無く。
パリッとしたエアロやホイールで派手に飾れるわけでもない。
ただ単純に、すれ違う同型のゴルフ乗りから。
「お!あのダブルUな光り方はRだな。あれ?Rにこんなボディ色あったかな!?おぉ!ライト変えてんのか!!