ドライバーのロフト角の決め方！適当に選ぶと損しまっせ～ | ゴルフ初心者が確実に上手くなる極意

個人的にはロフトは少しライ角あまり重りはとても、調整したら弾道が変わるような気がします。 トリプルパー 年齢:48歳 ゴルフ歴:6年~10年 平均ヘッドスピード:36m/s~40m/s 平均スコア:100~109 平均ラウンド数:月1くらいかな 回答日時:2019/2/15 (金) 13:50 自分は実際に同一ヘッド+同一シャフトで9. 5から10.

1. 目指すべきドライバーの理想弾道｜おすすめのロフトは9.5度？10.5度？ | 飛ぶドライバーとアイアンのおすすめランキング
2. ドライバーのロフト角の違いは飛距離にどう関係してくるの？ | ゴルフの教科書

目指すべきドライバーの理想弾道｜おすすめのロフトは9.5度？10.5度？ | 飛ぶドライバーとアイアンのおすすめランキング

自分にマッチしたドライバーのロフト角や、ロフト角が合っていないと言われたものの何を基準にすればいいのかわからないといったように、自分にマッチするのは何度なのか、基準や選ぶ方法がわからないと悩んでいるゴルファーもいるのではないでしょうか。 この記事では、ロフト角を中心に中級までのゴルファーに向けて、自分にマッチするドライバーの選び方などを紹介します。ドライバーの購入を検討している人は、参考にしてください。 ドライバーの悩みもこれで解決!ドライバーおすすめ62選! 【2020年最新版】おすすめドライバー62種を徹底解説!目的別の選び方 【50分の無料レッスン体験実施中】分割払いで専任トレーナが約月1万円【ライザップゴルフ】 シャフトとフェース間の角度がロフト角 ロフト角は上画像のように、シャフトを地面に垂直に立てたとき、どの程度フェース面が上を向いているかを指す角度を指します。ロフト角が大きいほどフェース面は上を向くためボールは上がりやすく、反対にロフト角が小さいとボールは低い弾道になります。 ドライバーは7~13度とクラブの中でもロフト角が小さいクラブで、男性のアマチュアゴルファーでは9. 5~11度、女性のアマチュアゴルファーは、11~13. 目指すべきドライバーの理想弾道｜おすすめのロフトは9.5度？10.5度？ | 飛ぶドライバーとアイアンのおすすめランキング. 5度のクラブの使用が主流です。 ロフト角が大きいほどスピン量が増える ロフト角とはフェース面がどの程度上を向いているかの角度 ドライバーはパターの次にロフト角が小さいクラブ ロフト角度が大きいほどボールは上がりやすい ロフト角度が小さいほど低い弾道になる 初心者~中級者のドライバーのロフト角は大きめが無難 初心者~中級者には、10度以上の大きめのロフト角が無難です。ボールが上がりやすくなるうえにインパクトでボールをつかまえやすくなるため、初心者ゴルファーがミスしがちなスライスを抑える効果が期待できます。 また現代のドライバーは高弾道、低スピンが主流となっています。そのため、ロフト角が10度以下のドライバーはとても扱うのが難しいです。 しかし、シャフトの硬さやヘッドスピード、打ち方は人それぞれです。ドライバーを購入する時は、ショップで専門スタッフに相談し試打してから検討しましょう。 初心者〜中級者は10度以上のロフト角を目安に選ぶのが無難 球がつかまえやすく、スライスが出づらい 購入はショップで相談、試打などしてから選ぶ ドライバーのロフト角が1度変わるだけで飛距離は伸びる?

ドライバーのロフト角の違いは飛距離にどう関係してくるの？ | ゴルフの教科書

5度のほうが実はキャリーは出ているのですが、スライスの度合いが少なくなったぶん、1度寝かせたほうがランが出て、トータルでは上回っています」(中村) プロの試打結果が上だ。やはりプロ、1度寝かせたほうはフェースが若干クローズなのを感じとり、左へのミスが出ないようにスウィングした結果、やや吹け上がり気味のボールとなり、数字が伸びなかった。 9. 5度を寝かせた10. 5度のほうが、アマチュアは好結果 「はじめから9. 5度」と「1度立てた9. 5度」も試してみた さて、そうなると気になるのが、「はじめから9. 5度」のヘッドと、「10. 5度を1度立てた9. ドライバーのロフト角の違いは飛距離にどう関係してくるの？ | ゴルフの教科書. 5度」のヘッドで打つとどうなるか、ということだ。先ほどと逆なので、1度立てた場合フェースはわずかに開く。その差がどう出るかーー。 正直、アマチュアの結果は本当に大差ない。そもそも9. 5度ロフトだとボールが上がりきらない場合が多く、ついつい力んでしまって結果のばらつきが大きくなってしまった。間違いなく1度寝かせたほうがナイスショットの確率は高い。 プロが打った結果はどうか。こちらもほぼ似たような結果だったが、1度立てた場合のほうが、やや好結果になった。フェースがわずかにオープンになったことにより、「叩ける」イメージが湧いてきたことがその背景にはある。 「同じヘッドと同じシャフトを使っているので、10ヤード、20ヤード変わるということはありませんが、同じロフトでも立たせた場合と寝かせた場合で、結果は明らかに異なりますね。フェース向きはゴルファーの心理にまで影響するので、軽視できません」(中村) スライサーならばフェースが閉じていれば安心感につながるが、上級者にとっては「左にいきそう」という印象にもつながりかねない。だからこそ、数字上は同じでも、ロフトを調整したのか、していないかで、結果は微妙に変化するわけだ。 立てる/寝かせるで、結果は大きくはないが、明らかに変化した 「また、試打結果を総合すると、調整機能全盛の現代でも、ロフト選びはすごく重要なことがわかります。9. 5度か、どちらかをまずしっかりと選び、その上で調整する。これがナイスショットへの最短ルートと言えます」(中村) まずはお手持ちのヘッドを1度寝かせる、1度立てるといった調整をし、練習場でテストしてみてはいかがか。ああでもない、こうでもないと試行錯誤するの、楽しいですよ!

5度のロフトのクラブは、それだけバックスピン量が多くなります。反対に9. 5度のロフトでは、バックスピン量も少なめになります。 まずはゴルフショップでドライバーのバックスピン量を測定してもらいましょう。そしてドライバーのバックスピン量が適正範囲になるように、ロフトの1度の違いを活かしてくださいね。 1-3. サイドスピン量も変わる! ドライバーのロフトが1度増えると、ゴルフボールにかかるサイドスピン量も減少 します。これはボールのバックスピン量が増えることで、サイドスピン量を相殺してくれるからです。 ドライバーのスライスに悩まされている方は、このサイドスピン量が大きくなっています。そこで敢えてロフトの大きめなクラブを購入するのもおすすめな方法です。 これもロフトの1度の違いを上手に活かしたクラブの選び方ですので、ぜひご参考にしてくださいね。 ちなみにゴルフボールにサイドスピンが発生してしまう理由は、アウトサイドインのスイング軌道に原因があります。 詳しくは 『ドライバーがスライスする2つの原因とは?防止のための対策方法を徹底解説!』 の記事で解説していますので、ぜひスイングのご参考になさってくださいね。 2. ブランドによってロフトの1度の違いによる影響は変わる! 同じブランドの範囲でドライバーの1度の違いを比較するのは非常に効果的です。 ただドライバーのブランドが異なると、ロフト角の選び方にも注意が必要です。意外な情報かもしれませんが、 同じ10. 5度のロフトでも、ブランド毎に実測値が異なる場合があります 。 ドライバーのロフトの計測方法には、「リアルロフト」と「オリジナルロフト」の2種類の測定方法があります。この測定方法の違いによって、計測されるロフトは1度くらい簡単に異なってきます。ゴルフメーカーからは、ロフトの測定方法が公開されていない場合もあります。 そこでブランドやメーカーの違うクラブを比較するときは、1度の違いも鵜呑みにできません。この場合は、1度の違いに固執することなく、実際に試打して最適なモデルを選択されることをおすすめいたします。 3. 可変機能付ドライバーでロフト角を1度変える場合の影響は? 可変機能付きのドライバーもたくさん発売されています。こうしたモデルを購入すれば、9. 5度から10. 5度まで調整できる場合も多いです。 実は可変機能付きのクラブには、ロフト1度の違い以外にもおすすめな点がございます。ここでは、 標準で10.