北陸新幹線 混雑状況 年末年始 — 新幹線 混雑 状況 上越 新幹線

まとめ 2020年から2021年にかけて、年末年始の新幹線乗車を攻略するための混雑状況ピークと例年の空いてる時間帯について解説してきました。 下り上りそれぞれで混雑状況を緩和できる日程や時間帯を把握できたでしょうか? 混雑状況のピークをもう一度おさらいしていくと、大混雑が予測されるのはこちらの日程です。 2020年の下りは仕事納め翌日の12月29日(火)と30日(水) 2021年の上りは、例年通り三が日の明ける1月3日(木) 年末年始は新幹線において繁忙期の中でもピークを迎えますので、比較的空いてる時間帯や日程に乗車便をずらすなどして対策を取ることが重要となってきます。 これから指定席を取る予定の方、自由席を狙っている方も、ぜひ参考にして良いお年をお過ごしください。 リンク

1. 年末年始新幹線の混雑予想2020-2021混雑状況下り上りピークは？例年空いてる時間帯も紹介 - 動画ジャパン
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年末年始新幹線の混雑予想2020-2021混雑状況下り上りピークは？例年空いてる時間帯も紹介 - 動画ジャパン

— 和菓子@12/28ひだまり忘年会 (@takekiyojiin) December 30, 2018 にしても、年末のピーク時の東京駅、恐ろしいですね。 大大大混雑です。 新幹線内だけでなく、駅での混雑も考慮すると、できるだけ空いている時に利用したいものです。。 北陸新幹線2019-2020年末年始の空いている時間帯はいつ? 空いている時間帯はいつなのか、予想していきましょう。 帰省ラッシュの狙い目は、 28日(土)29日(日)夕方以降もしくは30日31日 Uターンラッシュの狙い目は、 2020年1月3日以前、4日(土)5日(日)の午前中 と予想します! 混雑予想のところで少しご紹介しましたが、2018年の帰省ラッシュは、ピークの日のいずれも 午前中が満席 となっていました。 ここから予測できることは、 帰省のときは、早めに帰りたい! 年末年始新幹線の混雑予想2020-2021混雑状況下り上りピークは？例年空いてる時間帯も紹介 - 動画ジャパン. 早めに帰ってゆっくりしたり、なるべくたくさんの時間を帰省先で使いたい〜! ということですね。 私自身も振り返ってよくよく考えてみると、実家に帰るときは必ず午前中朝一番に自宅を出て、帰宅は夜遅く・・・となっていることに今気づきました。 ですので、この心理を逆算し、 ピークの日であれば、午前中ではなく夕方以降の遅い時間にする と、比較的空いているかもしれませんね。 一方、Uターンラッシュはというと、 せっかくの休みだし、朝はゆっくりのんびりしてから、帰宅したいな〜。 となるパターンが多いので、午後に混雑する可能性が高いでしょう。 となると、 ピークの日であれば、午後以降ではなく、午前中の早い時間にする と比較的空いているかもしれません。 こちらは、あくまで私の予想となっていますので、皆さんの参考となれば、嬉しいです。 まとめ 今回は、 北陸新幹線2019-2020年末年始の混雑予想!空いている時間帯はいつ? についてご紹介しました。 今年は、車両が廃車となっている分、例年より混雑する可能性もでてきた北陸新幹線。 でも、こんな時だからこそ、たくさん利用して頑張って復活してほしい!という思いを伝えたい・・・ と話しがそれてしまいましたが、今回の記事を参考に、皆さん楽しい年末年始をお過ごしください! 最後までご覧いただき、ありがとうございました。

北陸新幹線年末年始2020-2021のの帰省ラッシュ混雑ピーク予想！Uターンも｜Kerorin'S Life Scoop

自由席に乗れない時はどうする?

北陸新幹線2019-2020年末年始の混雑予想！狙い目はいつ？ | Sara. Always Time For Future

今年も残すところ、あと2か月を切り、年末年始の計画を立て始める方もいると思います。 そして、年末年始に旅行や帰省をしようとなると、当然、飛行機に乗る必要が出てくる方もいらっしゃるかと思います。 でも、年末年始の時期は、新幹線は混雑しますよね。 特に、帰省ラッシュとUターンラッシュの新幹線の混雑は、もはや、年末年始の風物詩と思われるほどのすさまじいものです。 テレビで、帰省ラッシュやUターンラッシュのニュースは、毎年報道されていますよね! まさに、年末年始っという風景ですよね! にしても、新幹線ホームの混雑はすごいですね。 年末年始の時期に新幹線が混雑するのは仕方がないことですが、 混雑する日がある程度予想できれば、年末年始の新幹線利用に際して、準備や段取りがしやすいですよね♪ そこで、今回は、 「北陸新幹線年末年始2020-2021の帰省ラッシュ混雑ピーク予想!Uターンも! 」 と題し、 北陸新幹線年末年始2020-2021の帰省ラッシュ・Uターン混雑ピーク予想について まとめましたので、みなさんの参考になると幸いです! 年末年始2020-2021のお休みはいつからいつまで? まずは、年末年始のお休みの期間は、一般的にいつからいつまでなのでしょうか? 北陸新幹線2019-2020年末年始の混雑予想！狙い目はいつ？ | Sara. always time for future. 政治家・公務員などの官公庁の年末年始のお休みについては、法律によって日にちが定められており、 毎年12月29日〜1月3日 までの6連休です。 今年の年末年始2020-2021の曜日の配置は、次のとおりです。 12月28日(月) 12月29日(火) 12月30日(水) 12月31日(木) 大晦日 1月1日(金) 元旦 1月2日(土) 1月3日(日) 1月4日(月) ということで、 土日がお休みの方は、年末年始は6連休 になりそうです。 2019年-2020年の年末年始は、土日がお休みの方だと、9連休でしたので、今回の連休は、それに比べると、少し物足りないですね。。。 北陸新幹線年末年始2020-2021の帰省ラッシュのピークは? まず、北陸新幹線年末年始2020-2021の帰省ラッシュのピークはいつになるのでしょうか? これについては、JR東日本(東北・秋田・山形・上越・北陸)の年末年始の指定席予約状況が参考になると思います。 過去4年間の年末年始の指定席予約状況を調べたところ、次のとおりでした。 <2016年の指定席予約状況> 下りピーク:12月30日(金) <2017年の指定席予約状況> 下りピーク:12月30日(土) <2018年の指定席予約状況> 下りピーク:12月29日(土) <2019年の指定席予約状況> 下りピーク:12月30日(月) ということで、12月29日~30日と、年末年始休暇の初めにピークを迎えています。 ということで、 北陸新幹線お盆2020の帰省ラッシュのピークは、年末年始休暇の12月30日(水)になるのではないかと予想されます。 北陸新幹線お盆2020-2021のUターンラッシュのピークは?

今年も残すところわずか。いよいよ年末年始の休暇がやってきますね。 2020年末から2021年明けにかけての旅行予定はお決まりですか? 北陸新幹線年末年始2020-2021のの帰省ラッシュ混雑ピーク予想！Uターンも｜Kerorin's Life Scoop. 旅行の日程は決まっているものの、新幹線に乗るか、飛行機に乗るか、車で長距離運転にするかまだ迷っているという方。 新幹線に乗車予定だけど、旅程がまだ決まっておらずチケットを取っていないという方。 気になるのは2020-2021年末年始の新幹線下り上りの混雑状況ピークと、例年の空いてる時間帯ではないでしょうか。 指定席にするか自由席を狙っていくか迷い中の方も、 年末年始の混雑状況ピークと例年の空いてる時間を徹底解説した本記事 を読めば、悩みも解決できるはずです。 下り上りそれぞれで混雑が予測される日付と時間帯に加え、自由席に乗れる裏技 についてもご紹介していきます。 年末年始新幹線2020-2021混雑予想下り上りピークは? 2020年12月ー2021年1月の年末年始カレンダー 日 月 火 水 木 金 土 12/13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1/1 1/2 1/3 1/4 1/5 1/6 1/7 1/8 1/9 1/10 ※ 混雑ピーク日 ※中等度混雑日 ※12月=下り混雑(帰省ラッシュ) 1月=上り混雑(Uターンラッシュ) ※JR指定の新幹線繁忙期=12月25日~1月10日 2020年末から2021年初めにかけて新幹線の混雑状況はどうなのでしょうか? まず、いつからいつまでが年末年始の休みなのか把握しておきましょう。 役所関係の仕事をされている方の休暇は、12月29日から1月3日までの6日間とされています。 これを多くの会社に当てはめて上のカレンダーを見ると、2020年12月29日は火曜日。 前日の12月28日は月曜日ですのでここが仕事納めになる方が多いと見込まれます。 また、年が明けて三が日を越えた2020年1月4日は月曜日、1月5日は火曜日です。 ということは、もし28日に仕事が無ければ(または有休を使えば) 年末年始の休暇は主に12月26日(土)から1月3日(日)までの9日間にも渡る長期休暇 となるんです! これはラッキーですね。 問題は、この6~9日間におよぶ年末年始の連休の新幹線混雑状況を知って、いかにピークを回避しつつチケットを購入するのかという点です。 リンク 例年下り上りピークから予測される2020-2021混雑予想は?

例年の新幹線下り混雑は、全方面で年末年始の休暇が始まる初日がピークとなり、次いで混むのがその翌日です。 つまり、 今年の帰省ラッシュは多くの人の連休初日となる12月29日(火)、翌日の12月30日(水)に続く と予測されます。 新幹線の会社が年末年始の繁忙期と指定するのは12月25日からですが、仕事納めである12月28日の夕方から特に混雑し始めるでしょう。 また、例年の上り混雑ピークは年明け1月3日です。 これは曜日に関係なく、三が日を目途に実家へ帰る人が多いことが原因とみられます。 今年もその流れを引き継ぎ 1月3日にUターンラッシュのピークを迎え、その前後2日かなり混雑する でしょう。 1月4日に関しては月曜日なので、長期連休の開始を前倒しして26日に設定する方が多ければ混雑が緩和されている可能性もあります。 ここで、例年12月半ばに発表されるJR各社の発表から比較的混雑を避けることのできる傾向をみていきましょう。 各新幹線の混雑傾向は? 北海道新幹線と九州新幹線は混雑ピーク日も比較的余裕あり JR西日本の新大阪ー博多間をのぞく山陽新幹線と北陸新幹線も時間帯をずらすことで混雑が緩和できる JR東海の東海道新幹線は下りピーク初日の翌日(2020年で言うと12月30日予測)の深夜便、上りピーク1月3日の早朝便に空きが見られる傾向あり JR東日本の北陸・上越新幹線の下りピーク(2020年で言うと12月28日予測)は時間帯を工夫すれば予約可能 このように、乗車予定の新幹線によって混雑傾向が多少異なってきますので、これらを踏まえた日取りの設定が必要です。 さらに、年末年始など繁忙期には新幹線各社で臨時列車を運転しますので2020年12月25日-2021年1月5日にかけての予定本数をみていきましょう。 臨時列車の本数は? 東北・北海道方面へは「こまち」58本と「つばさ」43本に加え、「はやぶさ」が49本。 新潟方面は「Maxとき」「とき」を合わせて63本、「Maxたにがわ」「たにがわ」65本の運転予定。 長野方面は「かがやき・はくたか」88本、「あさま」41本 ※東京・上野駅を発着する列車を計上しています。 この本数でも、 例年の年末年始ピークにはホームも車両も人であふれかえる混雑 となるのです。 「冬の増発列車」の運転期間は2020年12月1日(火)~2021年2月28日(日)の90日間です。 年末年始を含むこの期間の新幹線の本数は全列車(定期列車+臨時列車826本)で前年比の95%となっています。 注目したいのが、新型コロナウイルスの影響です。 コロナの影響どうなる?

全国の新幹線には、一部の列車を除き、多くの列車に自由席があります。 この自由席は座席が決まっていないので、簡単に言えば早い者勝ちです。 では、自由席に座るためには、どうすればいいのか? 自由席に座るために知っておきたい、列車ごとの自由席の号車や混雑状況を予測する方法なども紹介します。 往復+宿泊なら自由席よりこれが格安! 日本旅行「新幹線&宿泊」セットプラン 往復新幹線とホテルをネットで同時予約すると格安な新幹線パック! 自由席に乗るより、このプランで指定席に乗った方がお得! 例えば、東京-新大阪では、自由席で安くなるのは往復で1, 700円。 ところが、このパックなら、往復+1泊で 1人9, 000円以上お得 ! 往復+宿泊の合計料金を比較すると、これが最も安いです! 新幹線チケットを「駅受取」するなら、当日の出発6時間前まで予約可能です! 上越新幹線：JR東日本. この新幹線パックは、 Go To トラベルキャンペーンの割引対象 です! 新幹線とホテルの両方が割引 になるので、別で予約するよりお得 です。 新幹線の自由席(車両・号車)は?

上越新幹線の空席状況調べられるサイトありましたら教えて下さい。 - J... - Yahoo!知恵袋

国内 大阪メトロ 21系に防犯カメラは付いてますか? 小心者なので防犯カメラがある車両に乗りたく‥ 詳しい方よろしくおねがいいたします! 鉄道、列車、駅 上前津〜名古屋までの定期を買いたいんですけど、どの路線使って行った方がおすすめですか? 鉄道、列車、駅 もっと見る

上越新幹線：Jr東日本

新幹線の豆知識 2019. 09. 18 2019. 上越新幹線の空席状況調べられるサイトありましたら教えて下さい。 - J... - Yahoo!知恵袋. 06. 04 この記事は 約6分 で読めます。 九州新幹線といえば、前線開業時の感動的なCMで話題になりましたよね。 CMだけでなく、列車自体にも他の新幹線にはない魅力がもりだくさんな 九州新幹線を解説し、「みずほ」「さくら」「つばめ」の特徴を徹底的に比較 していきます! 九州新幹線「みずほ」はどんな新幹線? みずほは九州新幹線における最速達列車です。 全ての列車が山陽新幹線に乗り入れ、鹿児島中央から新大阪を往復しています。 「みずほ」とは、「みずみずしい稲の穂」を意味しており、日本国の美称でもあります。 九州新幹線の全線開業と山陽新幹線との直通運転を通じて、地域に豊かな実りを提供したいという意味が込められています。 日本国そのものにも由来するため、最速達列車にふさわしい格の高い名前ですね。 九州新幹線「さくら」はどんな新幹線? さくらは九州新幹線の準速達列車です。 九州新幹線の区間のみを運行するものと、山陽新幹線に乗り入れるものがあります。 九州新幹線が開業された2011年に運行・直通運転が始まりました。 実はみずほ、つばめよりも運転本数が多く、九州新幹線の看板列車とも言われています。 名前は新車両のコンセプトである「日本の美しさ」に合致することから公募で選ばれました。 桜は日本の国花であり、日本最古の列車の愛称にも使われたことから、こちらも格の高い名前となっています。 みずほの名前が「日本国」そのものに由来するほど格が高くなったのは、この列車の名前の格の高さがあったからではないかといわれています。 九州新幹線「つばめ」はどんな新幹線? つばめは九州新幹線の全ての駅に止まる列車種別です。 実はこの「つばめ」の名前の起源は古く、1930年から稼働していた国鉄を代表する特急列車の名称とされてきました。 なんとJR各社が「この名称に釣り合うだけの格式のある列車がない」と、国鉄「つばめ」の廃止以来しばらく使用してこなかったとされるとても伝統のある列車名なのです。 JR九州がこの名前を使うために、他のJRグループ各社から事前に了承を得たというので驚きですね。 つばめは原則九州新幹線の区間しか走っていませんが、実は1本だけ小倉まで到達する列車があります。 山陽新幹線に乗り入れるとはいっても九州地方を出るわけではないので、本州でこの列車を見かけることはありません。 九州新幹線「みずほ」「さくら」「つばめ」の違いをなんでも比較!

Ｊｒ上越新幹線の混雑予報　駅一覧 - Navitime

新幹線に乗車をすると大体切符の確認に来る、とイメージされますよね? 寝てるのに起こされて、と思うときもありますし。 上越新幹線では基本的に切符の確認(車内改札)はありません。 チェックの方法としては新幹線用の自動改札を通過した時点で入場記録を確認してますので特に切符の確認はありません。 指定席の場合でも自動改札を通過した時点で確認するとともに、 新幹線車内の乗務員が持ってます端末で指定席の状況をチェックしてますので特にチェックはされませんが、 指定された座席に座っている場合には確認をされますし、自動改札や端末の故障の際には乗務員から切符の確認をされることがあります。 上越新幹線自由席に乗るのに自由席回数券はあるの? 乗車料金を少しでも安くするために自由席の乗車券で回数券を金券ショップなどで購入をお考えかもしれませんが、 残念ながら 現在は回数券は指定席専用 となってます。 ですので自由席をお考えならJRの駅で購入をするのがいいでしょう。 ただ座席指定された回数券でも特に座席の指定を受けなければ自由席に乗車することは可能ですよ。 まとめ 上越新幹線の自由席の混雑をするときや自由席に座るには?ということでお伝えしましたが、 新幹線で座れないこと程きついものはありませんよね。 デッキで目的地まで過ごすというのも在来線と違いつり革もありませんし、 狭いとことで立ちっぱなしもつらいもの。 ですので乗る列車を選んだり、途中駅始発の列車を狙って快適に過ごしていただければと思います。 関連記事

ここからは、九州新幹線の「みずほ」「さくら」「つばめ」の情報をなんでも比較していきます! 九州新幹線でしか走っていない新しい新幹線の情報もありますよ。 九州新幹線「みずほ」「さくら」「つばめ」の停車駅・所要時間は? みずほ停車駅 博多、熊本、鹿児島中央 さくら停車駅 博多、(新鳥栖)、(久留米)、(筑後船小屋)、(新大牟田)、(新玉名)、熊本、(新八代)、(新水俣)、(出水)、川内、鹿児島中央 ()の駅は列車によって停車するか通過するかが異なる駅です。 つばめ停車駅 九州新幹線の全駅(各駅停車) 特にさくらの筑後船小屋、新大牟田、新玉名はほとんどのさくらが通過するため、これらの駅を利用するならつばめがオススメです。 九州新幹線「みずほ」「さくら」「つばめ」の料金は違う? 九州新幹線では、「みずほ」の指定席やグリーン席は、「さくら」「つばめ」の指定席やグリーン席よりも少し割高になります。 自由席の料金に差はありません。 九州新幹線「みずほ」「さくら」「つばめ」で使われている車両は? 山陽新幹線に乗り入れるみずほ、さくらは全てN700系です。 九州新幹線の区間のみを走るさくら、つばめは800系が多く、N700系がくる可能性もあります。 乗車前にどちらの車両が来るか知りたい場合は、JR九州の駅別時刻表から乗りたい列車を選択し、「他の列車情報の表示」を見れば判別できます。 「N700系(8両編成)で運転」と記載されていればN700系、記載されていなければ800系になります。 JR九州の駅別時刻表はこちら 九州新幹線「みずほ」「さくら」「つばめ」の座席の割合は? みずほ、さくらで運行されている8両編成のN700系は、グリーン指定席のある6両目が半分に仕切られており、残りの半分は普通車指定席になっています。 800系の列車は3号車が指定席に変更されることがあります。 また、800系のつばめは4号車が自由席になる定期運行の列車があります。 九州新幹線「みずほ」「さくら」「つばめ」の座席配置は? どちらの列車も、非常におしゃれなシートが見られます。 特に800系のシートは車両ごとに座席の柄が違うんだとか。 どの柄のシートに当たるかというのも、800系に乗車する醍醐味といえますね。 基本的に新幹線は実用性に振り切ったデザインがなされることが多いようですが、JR九州は観光列車に力を入れていることもあり、新幹線のデザインもかなり凝ったものになっています。 しかし、凝りすぎるあまり従来の新幹線にあった快適性を損なってしまい、落ち着いて乗車できない人もいるそうです…… 九州新幹線「みずほ」「さくら」「つばめ」に車内販売はある?