ロールスロイス 意味 が わかる と, 時空 竜 クロス オーバー ドラゴン

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July 30, 2024, 7:45 pm

ブラックジョークらしいのですが、これってどういう意味ですか?

M-Base エムベース ｜ クルマの博物誌

ロールス・ロイスの車名は何故変わった名前が多いの? M-BASE エムベース ｜ クルマの博物誌. 六本木ミッドタウンで働いてる為、高級車で送迎される会社役員の人達を多く見ます。 色々な高級セダンに乗ってくるのですが、中でもロールス・ロイスって、生でみると他の車と迫力が全然ちがって圧巻です。 そこでお聞きしたいのですがロールス・ロイスの車名って、どうして魔物系の名前が多いのですか。イギリスでは王室の専用車だってきいたので不思議です。(ヒロ) 其の疑問、MJブロンディがお答えいたします! ロールス・ロイスは実に独特の世界ですね。 現行セダンであるファントムの最大の特徴は、その背の高さです!全高は1, 655ミリ。センチュリーの1, 475ミリと比べても20センチ近く高く、ほとんどミニバン並みなんですよ。 しかもフロントフェイスはタテヨコに猛烈に角ばり、その中央には、アクロポリスの丘に建つパルテノン神殿を模した伝統のパルテノングリルが。まさに「走る権威」そのもの。 全長も6メートルあり、世界最大級の圧倒的なデカさと押し出し感で、人々を威圧します。で、車名ですが、現行モデルだと、ファントムの意味は「亡霊」。ファントムにはその他クーペとドロップヘッド(オープン)がありますね。 もう1車種は「ゴースト」(幽霊)です。 ロールス・ロイスの歴史を紐解くと、最初につけられた愛称は「シルバーゴースト」でした。時は1907年。当時のクルマは現代と比べれば非常にプリミティブで、基本的にやかましく、乗り心地も悪いものでした。 そんな中、幽霊のように静かで存在感がないということは、クルマとして理想だったのです! 創生期のロールス・ロイスには、「リヤシートの紳士が、運転手に『エンジンをかけてくれ』と言ったが、返ってきた答えは『エンジンはすでに始動しております』だった」といったエピソードが残っていますが、今ならクラウンはもちろん、ヴィッツだって、エンジンがかかってることに気づかないかもしれません。 しかし当時は、幽霊みたいなクルマというのは、とってもすごいことだったのです! それに、幽霊はもう死んでるから死なない。永遠ですよね?それは耐久性の高さを表す意味もあったんですね。ロールス・ロイス シルバーゴーストは、世界的な名声を得て、ロールス・ロイスの名を不動のものにした名車でした。以来ロールス・ロイス社は、幽霊系の名前を伝統的に用いるようになったというわけです。 またロールス・ロイス社にとっては、「シルバー」というのも伝統的な車名となり、シルバー・シャドウやシルバー・クラウド、シルバー・レイスなど、シルバーを冠したクルマも多くなってます。 MJブロンディの「ひとりごと」 ロールス・ロイス ファントムは、地上最強のモテグルマだと思います(笑)。 今日び、どんなクルマに乗せたって、女子はほとんど無反応ですが、ファントムだと凄いです。乗せただけで顔が上気します。 リヤドアを開けたところにある秘密(?)の"ロールス・ロイスの傘入れ"から傘を引き出そうもんなら、「キャ~!

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ある紳士風の男が銀行にやってきて言った。 「100ドルほど貸して欲しいんだが」 「100ドル、でございますか?」 応答した行員は男を一瞥してから言った。 「100ドルという少額のご融資ですが、初めてのお客様でございますし、何か担保をお預かりすることになりますが、よろしゅうございますか?」 すると紳士は、少し考えてから言った。 「そうだな、僕のロールスロイスなんてどうだろう?」 「ロールスロイス!でございますか?」 「ああ、いま駐車場に停めてあるから一緒に見に行こう」 行員が半信半疑のまま紳士に同行すると、駐車場には最新型の ロールスロイスが停めてあった。 行員は驚いて紳士に言った。 「あの.... お客様、このお車でしたら30万ドルはご融資可能ですが」 「いや、100ドルでいいんだ」 紳士はそういうと、手続きを済ませ、車のキーと交換に100ドルを受け取って 銀行を出て行った。 行員はロールスロイスを重役専用のガレージへ移動させ、厳重な監視の下に保管した。 6週間後、紳士が再び銀行を訪れた。紳士は100ドルと利息3ドルを支払い、 キーを受け取ると、帰り際に微笑んで言った。 「6週間の旅行は最高だったよ」

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「%」と傾き度合いをイメージできるようにしておくと便利 どうだろう。正直な話、斜度5. 71度といわれても、10%勾配といわれたときと同じぐらいピンとこないのではないだろうか? ちなみに100%勾配=斜度45度となる。どっちにしろピンとこないなら、計算をせずに表記できる「%」のほうがいいのでは、といってしまったらちょっと乱暴すぎるだろうか? これまでに見たことのないロールス・ロイス！コーチビルドによる「ボート・テイル」（octane.jp） - Yahoo!ニュース. 【関連記事】覚えてない人多数! 教習所の教本以来ほとんど見かけないレアな標識10選 画像はこちら 余談だが、日本一の急勾配は、大阪府と奈良県の県境にある国道308号線の「暗峠」(くらがりとうげ)。最大勾配はなんと37%! 平均勾配も大阪側で20%という難所中の難所。東京の東大和市にも、37%勾配の坂があるという(37%勾配は、角度でいうと約20度)。 天下の険といわれ、ホンダ初の4ストロークバイク、ホンダドリームE型(150㏄)の伝説の"箱根越えテスト"の舞台となった、国道1号線の箱根峠でも、最大勾配は13~14%……。 かつて富士スピードウェイに30度バンクがあったが、あの人が立つのも難しいような30度バンクが坂道だとすると、58%勾配になる。 画像はこちら いずれにせよ、「急勾配あり」の警戒標識がある以上、「%」で傾き具合がイメージできるように、自分の基準になる坂とその「%」をインプットしておくといいだろう。

これまでに見たことのないロールス・ロイス！コーチビルドによる「ボート・テイル」（Octane.Jp） - Yahoo!ニュース

98 モスキート(カナダ生産機) (V-1650-31/33、225、301) 仕様 (マーリン II) [ 編集] 出典: [1] と [2] 諸元 タイプ: 12気筒 過給水冷式60° V型ピストン航空機エンジン シリンダー直径: 5. 4 in (137. 2 mm) ストローク: 6 in (152. 4 mm) 体積: 1, 648. 96 in³ (27. 04 L) 全長: 69 in (175. 3 cm) 全幅: 29. 8in (75. 7 cm) 全高: 41. 2 in (104. 6 cm) 重量: 1, 375 lb (623. 7 kg) 機構 バルブ: オーバーヘッドカム、気筒あたり2吸気口、2排気口、 ナトリウム -封入排気バルブステム スーパーチャージャー : 遠心式スーパーチャージャー、減速比8. 588:1 燃料システム: 2チョークアップドラフトSU 気化器 と自動混合気制御 燃料: 87 オクタン価 ガソリン 潤滑システム: ドライサンプ と加圧ポンプ1台と排出ポンプ2台 冷却システム: 100% エチレングリコール 、加圧 性能 出力: 最大ブースト圧 = 87 オクタン燃料 +6. 25lb、100 オクタン燃料 +9 lb ブースト 880hp (656 kW) 回転数3, 000 rpm 離陸時 1, 030 hp (768 kW) 回転数3, 000 rpm 高度 16, 000 ft (4, 877 m) (+6. 25 lb) [3] 1, 160 hp (865 kW) 回転数3, 000 rpm 高度12, 250 ft (3, 734 m) (+9 lb) (bmep = 185. 7psi) 比出力: 0. 70 hp/in³ (42. 9 kW/L) 圧縮比 : 6:1 正味燃料消費率 : 0. 63 lb/(hp・h) (382 g/(kW・h)) 出力重量比 : 0. 844 hp/lb (1. 86 kW/kg) 仕様 (マーリン 66) [ 編集] マーリンの解説 クリックすると大きな画像へ移動 出典: [4] 全長: 88. 7 in (225. 3 cm) 全幅: 30. 8 in (78. 1 cm) 全高: 40 in (101. 6 cm) 重量: 1, 645 lb (746. 5 kg) [5] バルブ: オーバーヘッドカム、2吸気口、2排気口、 ナトリウム -冷却排気弁ステム スーパーチャージャー : 2速式2段スロットルに合わせて連動する過給器、2段目とエンジンの間に水-空気アフタークーラー搭載 燃料システム: ツイン・チョークアップドラフト気化器、自動混合気制御 燃料: 100 オクタン価 1944年半ばより 100/150 グレード航空燃料 冷却システム: 70% 水と30%エチレングリコール、加圧 出力: 100 オクタン燃料, +12 lb 加圧 1, 315 hp (981 kW) 回転数 3, 000 rpm 離陸時 1, 705 hp (1, 271 kW) 回転数 3, 000 rpm 高度 5, 750 ft (1, 753 m) (MS gear) 1, 580 hp (1, 178 kW) 回転数 3, 000 rpm 高度 16, 000 ft (4, 877 m) (FS gear) [6] 100/150 グレード航空燃料、+25 lb boost 2, 000 hp (1, 481 kW) 高度 5, 250 ft (1, 600 m) (MS gear) (bmep = 320.

ある紳士風の男が銀行にやってきて言った。 「100ドルほど貸して欲しいんだが」 「100ドル、でございますか?」 応答した行員は男を一瞥してから言った。 「100ドルという少額のご融資ですが、初めてのお客様でございますし、何か担保をお預かりすることになりますが、よろしゅうございますか?」 すると紳士は、少し考えてから言った。 「そうだな、僕のロールスロイスなんてどうだろう?」 「ロールスロイス!でございますか?」 「ああ、いま駐車場に停めてあるから一緒に見に行こう」 行員が半信半疑のまま紳士に同行すると、駐車場には最新型のロールスロイスが停めてあった。 行員は驚いて紳士に言った。 「あの.... お客様、このお車でしたら30万ドルはご融資可能ですが」 「いや、100ドルでいいんだ」 紳士はそういうと、手続きを済ませ、車のキーと交換に100ドルを受け取って銀行を出て行った。 行員はロールスロイスを重役専用のガレージへ移動させ、厳重な監視の下に保管した。 6週間後、紳士が再び銀行を訪れた。 紳士は100ドルと利息3ドルを支払い、キーを受け取ると、帰り際に微笑んで言った。 「6週間の旅行は最高だったよ」 この話は怖かったですか? 怖かった 7

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かつて、一つであった心が二つになった。 一つは正義の 騎士 ( ナイト) に、一つは悪の 魔王 ( サタン) に… そして時を得て、二人のガンダムは今再び一つになろうとしている。 その姿は以前を遥かに凌ぐ「 超越の龍 ( スペリオルドラゴン) 」へ──!! 光が…俺に…つげている…! 時空の戦猫シンカイヤヌス/時空の戦猫ヤヌスグレンオー【デュエルマスターズ トレカの買取・販売】 - カードボックス. バーサル騎士ガンダムとネオブラックドラゴン… 心を一つにして悪をたおせ!と… 我はスペリオルドラゴンなり! バンダイが展開している「カードダス」におけるシリーズ『SDガンダム外伝』のキャラクター。 ファンからの 愛称・略称 は「スペドラ」「SD」。 お騒がせ神」「迷惑竜」「迷惑神」とも *1 声は騎士ガンダム、サタンガンダムと同じ松本保典氏。 *2 OVA『SDガンダム外伝』では一言も話さなかったが、劇場版『聖機兵物語』では神らしく抑揚のない口調で話した。 + 以下、複雑な詳細設定 + スペリオルドラゴンの変遷 なお、横井画伯の漫画『元祖!SDガンダム』では毎年 クリスマス には サンタガンダム になるのが定番になっていた。 コレも大事な神様の仕事なのである (この漫画のSDガンダム外伝・ジークジオン編では、サタンガンダムを サンタ と間違われるのがお約束になっていたため)。 聖機兵物語の頃に描かれた漫画では盗賊にプレゼントを狙われたりさえしている。 この時期にはまだ本編で大層な設定が組まれてはいないとはいえ なにやっとんじゃ神様 。 まぁ、聖機兵物語では異国の神が創ったガンレックスの中からぶっ放されるという唐突かつ意味不明な登場してたし… スペリオルクロニクルでは、 「ジムヘンソンJr. が魔王サタンガンダムと交わした約束を果たすためにクリスマスプレゼントを贈りに来た」という後日談が正史となっている。 ちなみにプレゼントはザクレロキャットだったそうな。 ジークジオンじゃねーか!何でこんな物を渡すんだ!! …時々よかれと思ってこういう事をする辺りが、一部ファンから迷惑神呼ばわりされる所以である。 番外編のネタかと思いきやこのザクレロキャットに端を発する(『元祖!SDガンダム』では 家を壊された )『インディジムヘンソンJr. の冒険』が始まり、 聖機兵物語ではラクロア騎士団の インディガンダム として再登場したので、しっかり本編とリンクしている。 それから数年後、インディガンダムが旅に出て両親も夫婦水入らずで旅行に出かけている時に来てしまい、待ちぼうけを食らう神様の姿があった……。 + 「外伝」外のスペリオルドラゴン + ゲームにおけるスペリオルドラゴン MUGENにおけるスペリオルドラゴン 騎士ガンダムも製作した味塩平八郎氏による手描きのものが存在。 氏のサイトは2019年のYahoo!

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39 希望皇ホープ》 に 攻撃 を防がれるものの 効果 を 発動 し、 効果 を 無効 にした後にもう一度 攻撃 して 《No. 39 希望皇ホープ》 を 戦闘破壊 した。 その際に発生した ダメージ が原因で、遊馬は デュエル 続行不能状態に追い込まれている。 カイトが デュエル を引き継いだ「カイトvsミザエル」(1戦目)では、 《銀河眼の光子竜》 に エクシーズ素材 を奪われるが、 通常魔法 《トラクター・リバース》と 速攻魔法 《インスタント・オーバーレイ》で エクシーズ素材 を回復し、 《銀河眼の光子竜》 の 効果 を 無効 化し、 戦闘破壊 した。 その後、 《超銀河眼の光子龍》 に 効果 を 無効 にされ 戦闘破壊 されたが、 《死者蘇生》 で 蘇生 され、 《RUM-バリアンズ・フォース》 で 《CNo. 107 超銀河眼の時空龍》 の エクシーズ素材 となった。 この対戦では遊馬が デュエル をしていた段階から、急行していたカイトの持つ 《銀河眼の光子竜》 と互いに反応しており、実際の 特殊召喚 時に共鳴を起こし周囲を破壊していた。 以降も、「ミザエルvsドン・サウザンド」戦を除くミザエルの デュエル 全てで登場している。 「カイトvsミザエル」(3戦目)の決着後、 《No. 62 銀河眼の光子竜皇》 、 《No. 46 神影龍ドラッグルーオン》 と共鳴し 《No. 100 ヌメロン・ドラゴン》 を覚醒させた。 攻撃 名は「殲滅のタキオン・スパイラル」、 効果 名は「 タキオン・トランスミグレイション 」。 攻撃 の描写はブレスだが、「遊馬vsミザエル」戦で 《No. 39 希望皇ホープ》 を最初に 攻撃 した際は炎のリングのようなものを放っていた。 アニメでの 無効 化 効果 は、 お互い の ターン の バトルフェイズ 終了時に 発動 することができるもので、その ターン の バトルフェイズ に お互い が 効果 を 発動 した カード の合計×1000ポイントだけ 攻撃力 がアップした。 また、 自分 ターン に 効果 を 発動 した場合、条件なしにもう一度だけ続けて 攻撃 が可能だった。 OCG 化にあたって 無効 化のタイミングは早くなったが、 ダメージ 効率が大きく落ちた。 かなり処理がややこしい 効果 であるためか、劇中では 効果 を使用するたびにその内容が逐一説明されていた。 劇中ではこの 効果 により 攻撃力 が2000以上上がったことはないが、「カイトvsミザエル」(1戦目)での最初のカイトの ターン では、ミザエルの 速攻魔法 《インスタント・オーバーレイ》の他にカイトの 《銀河眼の光子竜》 が 除外 効果 を使用しており、本来ならばこの時上がる 攻撃力 は2000である(対戦の流れに影響はない)。 エクシーズ召喚 時の口上は「宇宙を貫く雄叫びよ。遥かなる時をさかのぼり、銀河の源よりよみがえれ!

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