鞆の浦歴史民俗資料館 力石文鎮

水島臨海鉄道は、 約10㎞を10駅 で結ぶローカル鉄道。 旧国鉄型車両 を使用していることや 西日本で唯一の臨海鉄道 (臨海工業地帯の貨物輸送のための鉄道)でもあるということで、鉄道ファンにも人気要素がたっぷり。 そんな水島臨海鉄道で、20分ほど揺られて到着したのが終点 倉敷市駅 。 列車はここからまた折り返してコンビナート方面に向けて出発ですが、こちらはいよいよ瀬戸内に向けて本格的に出発です! 9:12発 SETOWAパスでいざ尾道へ 今回は「 SETOWAせとうち岡山パス 」を利用しました。 これは 岡山~広島東部を旅するにはもってこいのチケット で、このエリアのJRはもちろん、指定のバスや船、ロープウェイ、入場券などが 全部セットになって2, 900円(税込) ! 今回訪れる尾道から生口島までのフェリーの往復運賃が2, 600円ですので、お得度が分かると思います。 しかも、 スマホにアプリを入れて利用する ので余計な荷物が増える心配もありません。 ほかにもいろんなエリアのパスがあるので、 瀬戸内をめぐるときにはぜひ利用してほしいパス です! 列車からは、時折覗かせる 瀬戸内海の風景 に心がワクワク踊らされます。 10:13着 しまなみ海道への入り口に到着! 尾道駅に降り立つと、なんだか 懐かしい風 を感じました。 数年前にも訪れたのですが、そのときとずいぶん変わっていて驚きを覚えましたが、雰囲気のよさは当時のまま。 駅から海まではほんの少し歩くだけ。フェリーターミナルまでも歩いて 5分もかかりません 。 さあ、いよいよここからしまなみ海道の島々のひとつ、 生口島(いくちじま) に向かいます! 尾道駅 場所:広島県尾道市東御所町1−1 10:40発 しまなみ海道を通る島のひとつ、生口島へGO! ここから生口島まではフェリーを利用します( SETOWAパス、使えます! 鞆の浦歴史民俗資料館. ) 途中に向島、因島、佐木島などの 島々を眺めながら およそ40分。 (島の写真を撮りたいなら進行方向 左側の席 に座るのがおススメです。今回は逆に座ってしまいました…) 生口島が見えると テンションMAX です! 尾道港 場所:広島県尾道市東御所町 11:19着 レモンの島、生口島に上陸! フェリーから生口島に 足を踏み入れた瞬間の一歩 、最高です! 「島」 というだけでどうしてこんなにもワクワクするのか、自分でもわからないくらいテンションダダ上がりです。 さあ、ここではレンタサイクルで島を1周しながら、生口島の風を感じながら 自分だけの最高の時間 を過ごします。 ちなみに、生口島は 国産レモンの収穫量、日本一 を誇るレモンの島なのです。さらに爽やか!

1. 将軍よしあきさま　鞆の浦をご案内：朝日新聞デジタル
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将軍よしあきさま　鞆の浦をご案内：朝日新聞デジタル

47/114タ】 p. 197-206 備後鞆における義昭 p. 197 「義昭が備後鞆に移ったのは、天正四年(一五七六)二月のうちと思われる。それは、二月八日付けで吉川元春・小早川隆景および安国寺恵瓊に宛てた御内書から読み取れる。」 p. 242-245 関係略年表 天正四年以前に,義昭が鞆の浦に滞在したという記述はありません。 このほか,次の郷土資料に足利義昭や鞆幕府に関する記述がありますが,天正四年以前に鞆を訪れたという記述はありませんでした。 『鞆幕府:戦国史をななめに斬る』川西利衛/著,福山商工会議所,1983【H24. 52/カワト83】 巻頭の発刊のことばによると,「本書は「商工ふくやま」に一年余にわたり連載したものを再編集し、戯曲風に創作したものである。」とあります。 『足利義昭亡命政権「鞆幕府」』小学館,2010(小学館ウイークリーブック 週刊真説歴史の道)【H24/アシカ110ア】 『鞆の浦の自然と歴史』福山市鞆の浦歴史民俗資料館友の会/編集,改訂4版,福山市鞆の浦歴史民俗資料館活動推進協議会,2008【H291. 52/フクヤ98cア】 p. 21 足利義昭と鞆城 『備後叢書 第1巻』得能正通/編,東洋書院,1990(復刻版)【H291. 02/B44b/1】 p. 670-736 備陽六郡志 後得録 p. 670-682 深津郡 p. 670-674 義昭将軍御沈落之説区々之事 p. 674-675 義昭之御廟所不知事、並備後国四ヶ院跡事 『備後叢書 第2巻』得能正通/編,東洋書院,1990(復刻版)【H291. 02/B44b/2】 p. 371-382 鞆記 p. 463-500 鞆浦志 p. 将軍よしあきさま　鞆の浦をご案内：朝日新聞デジタル. 487-488 公方 『海の道:瀬戸内海』杉原耕治/著,溪水社,2015【291. 74/115ス】 p. 158-163 鞆物語 鞆ゆかりの人々(中世・3) 『図説福山・府中の歴史』土井作治/監修,上田靖士/[ほか]編集委員,郷土出版社(広島県の歴史シリーズ)【H21/トイサ100/3ア】 p. 130-131 悲劇の流れ公方、鞆幕府ならず p. 130 「天正四年二月八日、毛利輝元は一族家臣に謀って将軍を鞆へ迎えた。」 『沼隈郡誌』広島県沼隈郡役所/編纂,名著出版,1972【H291. 53/N99bア】 p. 688-691 足利氏と鞆(公方) p. 689 義昭と鞆 『備後史談 第1巻~第5巻 大正14年1月-昭和4年12月』備後郷土史会,1925~1929【H20.

福山市鞆の浦歴史民俗資料館（ふくやましとものうられきしみんぞくしりょうかん） - 福山市ホームページ

「不思議な重さ」科学楽しいな　三次の体験教室に親子20人 | 中国新聞デジタル

阿伏兎トンネルの松永側入口 B. 県道251号と県道47号との合流地点。この先大型車通行困難との標識がある C. 阿藻珍味本社工場付近。鞆の町並みが見えてくる。 D. 海岸に突き当たった地点。ここから先が計画では埋め立てられる。 E. このように乗用車同士が離合するにはぎりぎりである G. ここで右折するが、直進すると 山中鹿之助首塚 や 安国寺 のある地区に行ける(大型車通行禁止)が、狭い街中を抜ける事になる。 H. 画像Gの交差点を右折した先からみた様子 I. 「不思議な重さ」科学楽しいな　三次の体験教室に親子20人 | 中国新聞デジタル. 特に道幅が狭い地点。歩行者も多いため徐行して進むことになる。 J. ぎりぎりですれ違う乗用車 K. 鞆城 跡( 鞆の浦歴史民俗資料館 )付近の交差点。県道は右折であるが、昼間は一方通行であるため、左折しなければ福山市内方面に行けない。 L. 鞆の浦歴史民俗資料館の駐車場前を通過し市道を抜けると海岸線に抜ける。左側の家屋が 坂本龍馬 宿泊跡 M. 画像Lの交差点に出た様子。この交差点が県道22号の終点と県道47号の始点である。この付近の道路は広い為、多くの乗用車が海岸側に駐停車している。なお中央の建物は 福山市役所 鞆支所が入居している。 N. M地点から進んだ 仙酔島 に渡る福山市営渡船の桟橋 O. 鞆港と鞆港バス停。県道47号は右折することになる。計画では、ここから先に架橋する予定である。なお鞆港から常石方面に向う路線バスはマイクロバスを使用している。 P. 画像Oの画像から右折したところ。この先の道が狭い為一方通行になっている。画面左側公衆便所前に県が設置した架橋計画を宣伝する看板が設置されている。この先を直進すると画像Kの交差点に戻る。 年表 埋立て架橋計画をめぐる年表 [4] 北側から臨む。常夜灯の背後に架橋される予定。 東側から予定地を臨む。画面左端の道路を中央の常夜灯付近まで海岸沿いに延長し、撮影位置まで橋で結ぶ。 1983年12月 広島県が鞆港4. 6ヘクタールを埋め立て、架橋する港湾整備計画を策定。 1995年3月 歴史的町並みとの調和を図るとして埋め立て面積を2.

きびだんごのバリエーションがヤバいくらいにすごすぎる…。 岡山のきびだんご愛 を存分に感じられます。 小分けにできるきびだんご、岡山名産の白桃とコラボしたきびだんご、正統派きびだんごを買いました! ※Go To トラベルクーポン使えます! 瀬戸内海をのんびり味わおう! 同じ景色でも 時間が変わると印象ががらっと変わり ます。 今回は、幻想的な 夜景 、日光が降り注ぐ明るい 昼の景色 、ノスタルジックな気分に浸れる 夕景 をチョイスしてみました。 でも、今回の場所も時間を変えていけば、また 違った魅力 があるはず。 時間的な都合で行けなかった、鞆の浦の仙酔島、笠岡の高島、尾道の千光寺、牛窓のオリーブ…まだまだ瀬戸内には魅力ある場所がたくさん! だから旅はやめられない! そう改めて感じた旅になりました。さあ、次はどこへ行こうかな…。