近畿 日本 ツーリスト 企業 研究 — 【Diy？】圧迫感のある勉強机の棚解体してみた。 - Youtube

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July 31, 2024, 7:52 am

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近ツリ、７０００万円不正受給…Ｊｒ西の旅行パンフ製作費水増し : 社会 : ニュース : 読売新聞オンライン

「近畿日本ツーリスト関西」(大阪市)と同中部(名古屋市)が、旅行パンフレットの製作費を水増しし、2018年までの約10年間に、JR西日本からの支援金計約7000万円を不正に受け取っていたことがわかった。近畿日本ツーリスト側は18年中にJR西に謝罪して支援金などを賠償し、担当者を懲戒処分とした。2社の18年当時の社長や社員らを含め、計約30人を処分した。 持ち株会社「KNT―CTホールディングス」(東京)によると、パンフレットはJR西の鉄道を利用する旅行ツアーを紹介する内容で、2社は製作費の全額か一部を支援金という形で受け取っていた。2社は見積額を水増ししたり、部数を減らして費用を抑えたのに伝えなかったりして、実際の製作費との差額を不正に受け取っていたという。 近畿日本ツーリスト関西の担当者が18年2月、社内メールをJR西に誤送信して不正が発覚。KNT社の調査で、中部でも同様の不正が確認された。KNT社の総務広報部は「社員のコンプライアンス意識が欠如していた。再発防止を徹底する」としている。

近畿日本ツーリスト関西 関西法人MICE支店 営業時間:平日10:00~17:00 休業日:土日・祝日・年末年始 TEL:06-6635-2627 FAX:06-6641-0072 Mail: All rights reserved by Kinki Nippon Tourist Kansai Co., Ltd.

自分なりに解体したものをまとめた写真。 (これは1日目の方なので物量多めです。) うちの方では、50センチ以内なら可燃ごみに出せるそうなので、 そこを境にして、可燃ごみはビニール袋に入れました。 あと、ネジとかレールとかは不燃物で出せると思うので それが左側のビニール袋です。 その他は粗大ごみ。早く片付けてすっきりしたいな。 今回、机部分しか載せられませんでしたし、しかもパーフェクト ではなかったので参考にならないぜ、っと思われる方もいらっしゃる かと思いますが、とりあえず中年女性一人でも何とか解体できそう だよ、という勇気を与えられればと思い書きました。 私は身長153㎝、体重50㎏台前半、特に力は強くない平凡な おばちゃんです。 ちなみに、机の上についてる棚を外すときにはカムロックというネジ が数か所使われています。 インターネットで外し方を見れば簡単に外せました。 もし一人でやらないとならない場合は、ケガをしないことを一番に 考えて、無理だったら誰かに助けを求めてね(^-^) このブログを書いているときにパンちゃんがお膝に飛び乗って 来たので可愛くて思わず写真を撮りましたよ~。 さぁ、そろそろ晩酌したくなる時間だわ。 またね(^^)/

ネジの種類外し方 - 今学習机を解体しているのですが下記の画像のネジ... - Yahoo!知恵袋

先日ご紹介した学習机(学習デスク)の引き取り。 かなり大きくてそのまま運び出すとお部屋を傷つけかねないし、リメイク作業では最終的に工房で分解するので、お客さまのお家でその場で分解して搬出することにしました。 家具作りたいおっさんに分解の様子をきくと、何やら内容盛りだくさん! 学習机って、こんな風に分解するんだ!と驚きいっぱいだったので、ご紹介したいと思います☆ 引き出しを外す まずは、引き出しを外します。 レールが入ってたり落下防止のストッパーが付いてたりするので慎重に。 外したら、先に引き出しだけ梱包しちゃいます。 ネジを外す ネジを外します。 ネジで組み立てられてる訳ではないけど、様々なビスが補助的に強度を上げる構造になっているそうです。 インパクトやドライバーでビスを外していきますが、古いビスは朽ちてちゃんと抜けずに折れたりする事もあるそうです。 そういう時は、ビスの頭を直接掴んで回して外します。 さて、補助的に補強してあるビスや金具をすべて外したら分解の本番! ダボで組まれている部材を分解する おっさん曰く、大体の工業製品の家具は、ダボ組みという工法で組まれているらしいです。 ダボ組みは、組む材木の同じ箇所に穴をあけて、そこにボンド流し入れてダボと呼ばれる木でできた栓で繋げる工法。 (こちらは、他の家具を工房で分解した時の写真ですが、ダボはこんな感じです。) 分解する時は、組まれた手順を考えて、逆順でバラしていくそうです。何しろ家具製作をしているから、組む手順も分かるんですね〜! で、このダボで繋がってる部分を 大きなハンマーで力強く叩く!! 訳ではないそうですw ゴムハンマーは、当たる面が大きくて柔らかいから、部材に負担をあまりかけずに外す向きに力を加える事ができるんですって〜。 一度に力任せに外そうとしないで少しずつ全体を叩いていくと、見た目には分からなくても、中でダボとダボ穴がボンドで止まっている部分が緩んできます。根気よく全体に力をかけてやると、接着が外れ少しだけ隙間ができます。 (ちょいと古い写真ですが、こんな感じに・・・) その状態になればほぼ外れたも同然。斜めに力をかけると引っかかって外れなかったり、引っかかって折れてしまったりするのであくまで水平垂直に。 このようにダボ穴が空いてて、それで組まれてたんですね〜。 丁寧に梱包して搬出! さぁ、分解が完了したらそれぞれ梱包して搬出です!

お疲れ様~。 最近お仕事はしてるのかな?