Kobasolo「どうか幸せにならないで (Feat. 春茶)」の楽曲ダウンロード【Dミュージック】 S1007750618 — ヒストリー | 横浜ハンマーヘッド

ペン 回し てる お さん
July 30, 2024, 11:58 pm

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どうか幸せにならないで 歌词翻译

どうか幸せにならないで 请一定不要幸福 作曲: kobasolo 作词: kobasolo 吹き出しの中じゃ 对话框的中间 はみ出ちゃうくらい 期待していたんだ 我一直期待着 快要忍不住的时候 僕を呼ぶ声が響く 呼叫我的声音终于响起 君が呼ぶ声に 脊髄反射 你的呼叫声 引起了脊髓反射 大したものなんて持たない僕に 对没有什么了不起的我 期待していたんでしょ 你也曾一度期待着啊 そっか 这样啊 でもねお互い様なんだよ 那么我们也不过彼此彼此吧 やりきってよ 已经完了吧 わかるでしょ 你也明白的吧 バカにしないでよ 别把我当傻瓜啊 どうしてそんなテンションで 你为什么这么紧张呀? もう漠然と次を目指せてんの? 已经在暗暗地找下一个目标了呢? 劣等感に驚愕! しちゃうでしょ 渣得我都惊了! 大概已经找到了? どうか幸せにならないで 歌词翻译. 君は僕なしじゃ どうか幸せにならないで 你身边如果不是我 请一定不要幸福 (だから)優しくしないでよ (所以啊)别再对我温柔了 精妙な言い回しで 说着精巧的措辞 肝心なこと言わないでしょ 重要的话却一句不说 気づかないふりして 虽然没有说谎 嘘はついちゃいないけれど 却假装什么都注意不到 絶妙に空を切って 巧妙地划断空间 予定のルートは進路変更 改变预定的前进路线 Ah こんなつもりじゃなかったよ 啊 我可不是这么打算的啊 割り切っても 虽然已经有了定论 わかるけど 虽然我明白的 そばにいてほしいよ 但是还是想在你身边啊 悲観的状態の現状じゃ 对于这种悲观的现状 何やっても納得いかんでしょ 怎样都没法接受的吧 迷走感を強打したいんだよ 这种陷入困境的感觉 真想用力揍你啊 君は僕なしの方が幸せになれるんだと 如果没有我的话 你会更加幸福 (ねえ)そうゆうことでしょ? (喂)是这样的呵? 僕らのため 至于我们之间 関係なんていらない 关系什么的不存在的吧 それなら最初からそう言ってほしいよ 要是这样真希望你一开始就告诉我 全部隠して忘れたい 好想全部藏起来忘掉 恥ずかしげもなく絡んで 毫不害羞的纠缠 淡い熱を込めた言葉たちが 淡淡又充满热情的言语 そうゆうものだと踵を返すよ 这样的玩意要是一脚踢回去就好了 君と僕はもうしょうがない 你和我之间已经没救了 そうゆうもんだと納得するんでしょ 你就是这么认为的吧 心変わりはしない様相 一副不会改变主意的样子 要は僕らもう何もない 总之我们已经什么都不是了 そうゆう関係でいたいんでしょ 这样的关系很痛苦的吧 わかったよ 我明白啦 大丈夫だ 感情は 真没有关系的 とりあえず横に置いといてさ 感情就暂且放在一边吧 別に恨んじゃいないけど 虽然也没特别恨你 君は僕なしじゃ 你身边如果不是我 どうか幸せにならないで 请一定不要幸福 それくらい思ったっていいでしょ 这样过分一点想 也完全没问题的吧 優しくしないで 别再对我温柔了

Kobasolo「どうか幸せにならないで (Feat. 春茶)」の楽曲（シングル）・歌詞ページ｜1007750618｜レコチョク

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Kobasolo「どうか幸せにならないで (Feat. 春茶)」の楽曲ダウンロード【Dミュージック】 S1007750618

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JR桜木町駅より徒歩15分。 横浜港 ハンマーヘッドクレーン / /. スポンサードリンク 百年以上前の1914年に新港ふ頭整備の際にイギリスから輸入して設置された国内初の港湾荷役専用のクレーンのようです。 2001年には退役してクレーンとしての役割は終えていますが、こういった歴史的価値のある建造物を残してあるのは素晴らしいことです。 ニュースで見たときはふーんって感じでしたが実物を見てみるとなかなか迫力もあるし、歴史を感じることが出来ます。 赤レンガ倉庫に程近いので横浜にいった際の観光にもちょうど良いですね。 この時期の平日は人も少なくて良い🎵夕暮れ時が一番きれいです✨ ピアの先端にあったハンマーヘッドクレーンが保存されて展示されている.車で前までいけますが駐停車禁止です.隣にタイムズあります。 商業施設の横浜ハンマーヘッドの海側にそびえる日本初の荷役専用ハンマーヘッドクレーン!1914年に完成して約88年間横浜港の近代化を支えてきたそうです。 現在も稼働可能な状態で保存されてるそうですよ。 すごい!こんなに近くでクレーンを見ることはなかなかできないので貴重なスポットですね。 真下から見上げるとかなり迫力があります。 湾岸の景色も開放的で素晴らしく、船の往来、ベイブリッジや大桟橋、赤レンガ倉庫、みなとみらい地区…横浜の観光地を眺めながらゆったり時間を過ごすことができます。 夜はライトアップしていてさらにおすすめですよ!

横浜港 ハンマーヘッドクレーン (神奈川県横浜市中区新港 史跡) - グルコミ

神奈川県横浜市中区のみなとみらい21新港地区、新港ふ頭の突端部分を整備したハンマーヘッドパーク (HAMMERHEAD PARK)にある巨大なクレーン(大型港湾荷役機械)がハンマーヘッドクレーン。大正3年に建造されたクレーンは、経済産業省の近代化産業遺産、土木学会選奨土木遺産に認定されています。 大正2年製作、イギリス製の巨大クレーンが現存 大正3年、新港ふ頭の西側の突堤に、日本で最初の湾港荷役専用クレーンが整備されました。 それが、ハンマーヘッドクレーン。 イギリス製の50tジャイアント・カンチレバークレーン(50t定置式電機起重機/製作:COWANS SHELDON)で、国内には同時期に5基輸入され、横浜・新港ふ頭のほか、世界文化遺産登録された長崎造船所や呉海軍工廠、佐世保海軍工廠、横須賀海軍工廠に設置されています。 そのうち、新港ふ頭、三菱重工業長崎造船所(長崎県長崎市)と旧海軍工廠を引き継ぐ佐世保重工業佐世保造船所(長崎県佐世保市)の合計3基のみ現存(長崎と佐世保は国の登録有形文化財)。 世界にも17基しか存在しない貴重な産業遺産になっています。 クレーンは50トン級で高さ30. 7m、アーム長43. 0m、旋回半径18.

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)に会釈して車で高級ホテルの前を素通りして、ハンマーヘッドの所まで入ってみました⁉️ただのデッカイクレーンでした🙄日中は🅿️コインパーキングに置かなければなりませんョ⁉️ 横浜滞在中、新しくできたハンマーヘッドのお店に行きましたが、ハンマーヘッドクレーンにもひかれ、何度となく通いました。 ホテルの部屋からも見ていました。 流石横浜、クレーンもお洒落に魅せて素晴らしいです! スポンサードリンク

にぎわいに満ちた、海外への玄関口・新港ふ頭 客船寄港が増大!欧米航路が 拡充し華やいだ時代に 1920年代後半から30年代にかけて、新港ふ頭や大さん橋には世界中から多くの客船が寄港しました。日本でも浅間丸、秩父丸などの優秀客船を次々と造り、太平洋航路や欧州航路、南米航路に投入。横浜港は国内外の新造船や世界一周クルーズ客船などが行き交う、華やかな時代を迎えました。 大さん橋には主に外国のクルーズ客船、シアトル航路などが、4号岸壁は主にサンフランシスコ航路、9号岸壁は欧州航路が発着しました。ひときわ注目を集めたのは、1932年に初入港したイギリスの「エンプレス・オブ・ブリテン」。当時では最大級である4万トンクラスの豪華客船を一目見ようと、連日黒山の人だかりができました。 野球の神様、ベーブルースも 新港ふ頭に降り立った! 新港ふ頭には、世界中から数々の有名人がはるばる海を渡ってやってきました。 当時の花形航路だったサンフランシスコ航路客船から、1932年にはハリウッドの大スター、ダグラス・フェアバンクスと女優のメアリー・ピッグフォードが、1934年には「野球の神様」と讃えられたベーブ・ルースたちアメリカ大リーグ選手団が来日しました。 客船ターミナルとして にぎわいを支えた、充実施設 1927年、震災復旧工事の際に4号岸壁の上屋には客船ターミナルが新設されました。鉄骨構造2階建て、延べ坪数は3, 250坪。大さん橋と向かい合う堂々とした建物でした。 1階は貨物置場の他に旅具検査場や事務室が、2階の中央には旅客用待合室、その両側に特別待合室や売店、携帯品検査所などの設備が作られました。 このように、北米航路が発着した4号上屋はどこよりも設備が整っていました。横浜港で北米航路が特に重視されていたことがうかがえます。 東京ー横浜港駅は、およそ40分!