ベンツ C クラス 新型 サイズ

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【ベンツの新型Cクラス発表】この満足感プチSクラス？ いやそれ以上！ | Forza Style｜ファッション＆ライフスタイル[フォルツァスタイル]

5km/リッターという燃費だ。山道をハードに攻めるような乗り方はせず、ほとんどの行程で高速道路を走った影響もあるだろうけれど、特にエコドライブを心がけたわけでもない。 参考までに車載燃費計の計測値だと16. 6km/リッターだ。車重が1650kgもあり、かつこれだけ楽しくて快適なこのモデルが、これだけの燃費をたたき出すというのには素直に感服だ。 このメルセデス・ベンツC220dアバンギャルドが559万円、C200アバンギャルドは534万円、C180アバンギャルドだったら476万円。価格差はあるけれど、Cクラスはディーゼルがベストだと思う。 昔のクルマ好きはメルセデス・ベンツを評して、「実用の道具としては最高」というような表現をした。このC220dは実用の道具として出来がいいだけでなく、クルマ趣味の対象としてもレベルが高い。 クルマ好きの友人からクルマにあまり詳しくない親戚にまで、万人におすすめできる。 ディーゼルエンジンにまつわるもやもやとした雰囲気を、吹き飛ばしてくれる完成度の高さを感じた。 (文=サトータケシ/写真=高橋信宏) テスト車のデータ メルセデス・ベンツC220dアバンギャルド ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4690×1810×1435mm ホイールベース:2840mm 車重:1650kg 駆動方式:FR エンジン:2. 【ベンツの新型Cクラス発表】この満足感プチSクラス？ いやそれ以上！ | FORZA STYLE｜ファッション＆ライフスタイル[フォルツァスタイル]. 1リッター直4 DOHC 16バルブ ディーゼルターボ トランスミッション:9段AT 最大出力:170ps(125kW)/3000-4200rpm 最大トルク:40. 8kgm(400Nm)/1400-2800rpm タイヤ:(前)225/50R17 94W/(後)225/50R17 94W(ピレリ・チントゥラートP7) 燃費:20. 3km/リッター(JC08モード) 価格:559万円/テスト車=633万1000円 オプション装備:レザーエクスクルーシブパッケージ<パークトロニック+アクティブパーキングアシスト+シートヒーター+ヘッドアップディスプレイ+ハンズフリーアクセス(トランク自動開閉機能)+本革シート+エアバランスパッケージ>(65万3000円)/ボディーカラー<イリジウムシルバー>(8万8000円) テスト車の年式:2015年型 テスト開始時の走行距離:4482km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(1)/高速道路(9)/山岳路(0) テスト距離:210.

【7年ぶり全面刷新】メルセデス・ベンツ新型Cクラス　価格/サイズ/内装を解説　ワゴンも発売へ（Autocar Japan） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!

世界的な人気を誇るメルセデスベンツは高級車のイメージがやはり強いですが、実はその価格帯や特徴は多岐にわたります。そのバリエーションは業界随一の車種数を誇り、各モデルを性能や価格帯でクラス別に分類しています。 そんなベンツの車種やクラスの豊富さから「何を選べばよいのかわからない」「何が違うのかわからない」と悩んでしまう方も多いのではないでしょうか。 そこでこちらではベンツのクラス別の特徴・違い・価格帯についてわかりやすく解説いたします。こちらの内容を参考にしていただければ、ベンツ選びで迷わずに最適な1台を見つけられるでしょう。 ※目次※ 1. ベンツのクラスの種類と意味 2. ベンツのクラス別の特徴 3. 実は幅広い!ベンツの価格帯 4. エントリーモデルとしておすすめのベンツ3選 5. ベンツをお得に購入するならネクステージで決まり! 6. まとめ ■POINT ・知っておけばどんな車種かわかりやすい!ベンツ選びでは是非知っておきたいクラス区分、クラスについている英数字が示す意味 ・ベンツはクラス別で何が違う?クラスの中でおすすめのエントリーモデルはどれ? ・価格帯に幅があるベンツは予算に合わせて選べるものの、新車価格では高くて選択肢が少ない!そんなときに利用したい購入先は? Ｓクラス似の新型「ベンツ・Cクラス」がついに国内デビュー！　C200の車両価格は654万円から | clicccar.com. 世界のクルマが2, 000台以上!正規輸入中古車をチェック > ベンツのクラスの種類と意味 ベンツには日本車のようなクラス・車種別のネーミングがなく、アルファベットの区分でわかりづらく感じられるかもしれません。 ベンツの車それぞれに割り振られている英数字にはきちんと意味があり、それを知ったうえで見ると「この車がどのような車種なのか」をある程度把握できるようになっています。 ベンツのクラスの種類、アルファベットや数字の意味は知っておいて損はありません。 はじめに、クラスの種類のほか、英数字が示す意味について簡単にご紹介します。 ベンツのクラスの種類 ベンツのクラスは大きく分けてA・B・C・E・G・Sの6種類があります。A・B・C・E・G・S のAからアルファベット順が進むにつれてボディや車格が高くなり、GとSが同列の最上位クラスです。 上記のクラスとは別にセダンやコンパクト、クーペ、オープンカー(カブリオレやロードスターなど)をはじめとした車種も用意されています。 これらの車種ラインナップはクラス別で異なるものの、全体での車種バリエーションの豊富さは業界随一と言えるでしょう。 クラス名のあとにつく文字や数字の意味は?

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5リッター直列4気筒ガソリンターボ・エンジンを、「C220d」は、200psと440Nmを発揮する2. 0リッター直列4気筒 ディーゼルターボ・エンジン を、それぞれ搭載する。いずれもマイルドハイブリッドシステムの「ISG(Integrated Starter Generator)」との組み合わせられる。モーターは15kWと200Nmを発揮する。 駆動方式はRWD(後輪駆動)と4WDの2種類。後者はセダンのみだ。 フロントに搭載するエンジンは、ガソリンが1. 5リッター直列4気筒、ディーゼルが2. 0リッター直列4気筒になる。いずれもターボ付きだ。 2022年に導入予定の「C350e」(セダンのみ)は、204psと320Nmを発揮する1. 【7年ぶり全面刷新】メルセデス・ベンツ新型Cクラス　価格/サイズ/内装を解説　ワゴンも発売へ（AUTOCAR JAPAN） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 5リッター直列4気筒ガソリンターボ・エンジンに、95kWと440Nmを発揮するモーターを組み合わせるPHEV(プラグ・イン・ハイブリッド)モデルだ。25. 4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、満充電時は電気のみで100km走行出来るという。 組み合わされるトランスミッションは、全モデル「9G-TRONICオートマチックトランスミッション」になる。 組み合わされるトランスミッションは、全モデル「9G-TRONICオートマチックトランスミッション」。 オプションで後輪操舵システムの「リア・アクスルステアリング」も選べる。 約60km/h以下では、リアホイールをフロントホイールとは逆方向に最大2. 5°傾けることで、駐車場などのシーンで扱いやすくなるという。約60km/hを超えると、同方向に最大2. 5°傾け、走行安定性を高める。 後輪操舵システム「リア・アクスルステアリング」はオプション。 先進安全技術もアップデートされた。新型Sクラスにも搭載される最新の長距離レーダーやステレオマルチパーパスカメラ、12個の超音波センサーなどを搭載する。これにより、操舵支援がより緻密に制御され、衝突被害軽減ブレーキは検知対象が拡大された。 新型Cクラスの価格は、C200アヴァンギャルドが654万円(セダン)/680万円(ワゴン)、C200 4マティック アヴァンギャルドが684万円(セダンのみ)、C220dアヴァンギャルドが682万円(セダン)/708万円(ワゴン)。C350eアバンギャルドは今後明かされる。ハンドル位置はすべて右のみ。 文・稲垣邦康(GQ)

5リッター/170ps/250Nm)、「C200」(1. 5リッター/204ps/300Nm)、「C300」(2. 0リッター/258ps/400Nm)の3種類、 ディーゼル は「C200d」(2. 0リッター/163ps/380Nm)、C220d(2. 0リッター/200ps/440Nm)、「C300d」(2. 0リッター/265ps/550Nm)の3種類で、このうちC200、C300、C220dにはRWDにくわえて4WDの4MATICも設定される。 新型は初代からかぞえ5代目。 © Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans 前後灯火類はフルLED。 © Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans パワープラントでもうひとつ注目されるのが「C300e」というPHVの存在だ。こちらは、どうやら排気量1. 5リッターのガソリン・エンジンがベースで、ここに出力95kWのモーターと容量25. 4kWhのバッテリーを組み合わせることでおよそ100kmのEV走行距離を実現。これだけ航続距離があると、自宅で毎日充電できる環境さえ整っていれば、遠出以外はまったくガソリンを使わなくてもよくなりそうだ。 このうち、どのパワープラントが日本に導入されるかはまだ明らかにされていないものの、従来型でもガソリン、ディーゼル、PHVがラインナップされていたことを考えれば、新型にも幅広い選択肢が用意されることになりそうだ。 日本導入は2021年内中 新型Cクラスのプラットフォームは新型Sクラスと同じMRA2のため、前:4リンク、後:マルチリンクのサスペンションも大幅に進化した。「より快適で、よりアジリティの高い」足まわりを実現したという。 また、一部モデルで4WSが設定されることもニュースのひとつ。60km/h以下でフロントと逆相、60km/h以上でフロントと同相になることで、低速域での取り回し性と高速域でのスタビリティを改善する。最大操舵角は同相、逆相ともに2. 5度である。 PHVモデルも設定された。 © Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans ない。新型Cクラスでは、アクティブ・ディスタンス・アシストDISTRONICの車間距離が道路(高速道路、郊外、市街地)ごとに設定できるようになったほか、アクティブ・ステアリング・アシスト(操舵支援システム)はこれまでよりもきついカーブにも対応できるようになっただけでなく最高210km/hまで車線中央を維持する性能を実現。 トラフィック・サイン・アシストは速度制限にくわえて前方の信号や道路工事も認識し、赤信号や一時停止では停止を促す機能が追加された。 駆動方式はRWD(後輪駆動)と4WDの2種類。 © Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans なお、上記機能のなかには日本仕様で採用されない恐れがあるものも含まれているので注意されたい。 新型Cクラスは早ければ2021年内にも日本に導入される予定という。 文・大谷達也