人 と 親密 に なれ ない: 上信電鉄 人身事故に関する今日・現在・リアルタイム最新情報｜ナウティス

兵庫 県 多 可 町
July 31, 2024, 5:23 am

銀座のママは見た!「一流の男性」の特徴 私が夜の銀座で出会った方々には、「時間の大切さを知っている」という共通点があります。時間を守ることが、ビジネスでもプライベートでもいい人間関係を築くために大切なことをご存じだからです。ビジネスでの納期や期日、人との待ち合わせの時間や約束した時間を守ること。こういったことの積み重ねで信用されるようになり、信頼関係が築けるようになります。 時間を守る人は信用され、信頼されます。辞書で「信用」と「信頼」を調べてみると、次の説明がありました。 信用:信じて用いること 信頼:信じて頼ること 信用とは、今までの過去の実績を踏まえた評価として信じられる。信頼とは、過去の実績やその人の人柄を見たうえで、その人の未来の行動を想像し、期待して信じることだと思います。信頼とは、相手を信用して頼りにすること。その人やその会社の未来を信頼するためには、過去の実績を信用してこそ。まずは、信用があってこそ信頼につながるのです。 時間にルーズな人を信用できますか? 時間の大切さを知っている方は、自分自身のことも期日や時間を決めて行動なさっています。あなたの知り合いや友人の中に、時間にルーズな人はいませんか? 【インタビュー】「運命のイタズラ」リウ・イーハオ　"「かわいい子羊」から脱却できるのではないか"｜Cinem＠rt記事一覧 | アジアをもっと好きになるカルチャーメディア. もし、いるならば、あなたはその人のことを信用していますか? 時間にルーズな人は時間を守らないことで、信用されないだけでなく、本人が意図していなくても、受け取る相手によっては「あなたは大切な存在ではない」という態度の表れのように感じる人もいるはずです。大切にされていないと感じる相手とは、いい人間関係を築くことは難しいものです。 『銀座のママが惚れる 一流の男』(書影をクリックするとアマゾンのサイトにジャンプします) 成功している一流の方々は、そのことをご存じだから、時間を守るだけではなく時間に余裕を持って行動されています。時間に余裕があるということは、心にも余裕が生まれます。その心の余裕が人に接する態度だったり、自身の立ち居振る舞いに現れるからです。 時間を守ったり、時間に余裕を持つためには、効率よく時間を使うことも大切になってきます。 また、時間は使い方、認識によっては、人からの信頼を得ることができるようになります。 自分が尊敬している人や信頼している人からある人を紹介されて、「この人とはもう10年以上の付き合いなんだよ」と言われたら、あなたはどう感じますか?

【インタビュー】「運命のイタズラ」リウ・イーハオ　&Quot;「かわいい子羊」から脱却できるのではないか&Quot;｜Cinem＠Rt記事一覧 | アジアをもっと好きになるカルチャーメディア

2019. 05. 21 人の顔を覚えるのが苦手 こんにちは。 突然出てきたこの写真は、 世 界中の人が夢の中で見ると報告されている男(this man) の顔です。 皆さんは、この男に夢で会ったことはありませんか…? まあ、今回の記事には関係ないんですが…。 さて、私自身、この仕事(カウンセラーとか講師とか)をしていると、 色々な人に会う機会が多くなります。 一度会ったことのある方に「覚えてますよ」と伝えられれば、その後のやりとりもスムーズになると思うのですが、 いかんせん、人の顔が覚えられません。 この「人の顔を覚えられない」という現象。 細かく分けると ①文字通り、顔を覚えられない ②顔は覚えているが、どこで会ったか、名前は何だったかが覚えられない の2種類に分けられると思います。 私の場合は、おそらく②。 どこかで見たことがあるけど、名前が出てこないことが多いです。 ですので、「見たことあるなー」と思いつつ、名前が出てこない場合は、 「やあ、お久しぶりです」的な表情をしつつ、近寄らずにあまり深入りしない、 という戦略をとります。 ①の方も細かく分けると2つあると思っていまして、 ア. 写真1と写真2を見て、同一人物であると特定するのが苦手 イ.

くるよ さま 「ちょっとでも一瞬でも繋がってる感覚」というお言葉を見て、あれ、それなら私も感じたことがあるかも、とハッとしました。 「関係作りは相手との共同作業」、「場や感情を共有している感覚」というお言葉も、心にストンと落ちてきました。 ずっと「「私が」この関係を良くしなきゃ!」と勝手なプレッシャーを感じては疲弊していたのですが、そう考えると人付き合いも楽しいものな気がして凄く気持ちが楽になりました。ありがとうございました! あろん さま 菅野仁さん「友だち幻想」、紹介してくださってありがとうございます!あらすじを見てみたのですが、今の私に「まさに」な内容でした。早速読んで参考にさせていただきます。「自分の個性に合った心地よい関係性」、とても知りたいですし、自分に許してあげたいです。今よりももっと相手にも自分にも良い形で付き合っていくことができそうです。ありがとうございました! (続きます) トピ内ID: 4543ddc672b5fdd0 この投稿者の他のレスを見る フォローする トピ主のコメント(3件) 全て見る (続き) レスをくださった先輩方、あたたかいお言葉と、ハッとした後にすごく気持ちが楽になる気づきを沢山いただけて、とても嬉しかったです。皆様のトピをお守りに、ゆったりとした気持ちでやっていきます。 微妙な形になってしまい申し訳ないのですが、ここでトピを閉めさせていただきます。ありがとうございました! トピ主のコメント(3件) 全て見る あなたも書いてみませんか? 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する]

群馬総合車両センター @yuuyae233 上信電鉄48レ 佐野のわたしの鉄橋で急停車 2017-12-11 17:55:27 上信電鉄48レ(乗車電) 人身事故発生! 新潟鐵工所とは - goo Wikipedia (ウィキペディア). 2017-12-11 17:57:08 拡大 ちなみに僕は初めて人身事故当該列車乗車となってしまいました。 2017-12-11 18:08:59 とれいんふぉ 首都圏エリア 非公式運行情報など @Trainfo_ 【上信電鉄線 上下線 運転見合わせ】 上信電鉄線は、17:54頃、佐野のわたし〜根小屋での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。 2017-12-11 18:06:32 ゆうか @Yuka558352551 上信電鉄が事故で遅延 (´・ω・`;) 2017-12-11 18:10:03 sora @coAVUZj8R8Xm8Dc 上信電鉄で人身事故起こったって珍しいな 2017-12-11 18:17:56 PEZ@ロケットマニア @rocket_mania 上信電鉄とは珍しい・・・ 2017-12-11 18:48:09 かや @caya8192 今日撮った上信電鉄のこの編成が人身事故だとかなんとか? 2017-12-11 23:03:28 上信電鉄48レ、人身事故のため佐野のわたしで強制下車のようです 2017-12-11 18:28:15 現在、消防の方が捜索しています 2017-12-11 18:33:57 上信電鉄48レ、鉄橋上での捜索が困難のため佐野のわたしまで移動するそうです。 2017-12-11 18:39:52 上信電鉄48レ(人身事故当該)は電車がしばらく動くことが出来ず、車内で簡易トイレが組み立てられました。 2017-12-11 19:00:11 きしゃ日和 @kishabiyori @yuuyae233 これって車内に常備されてるの? 2017-12-11 19:13:41 @ef58176 これは消防の方が用意した簡易トイレとなります。車内に常備しておりません。 2017-12-11 20:01:35 この簡易トイレについて誤解をされている方がいらっしゃいますので説明します。 人身事故で電車が止まったときにトイレに行きたい方が多数いましたので消防の方が常備している災害用簡易トイレを電車内で設置することになりました。 決して上信電鉄の電車に常備しているわけではありません。 … 2017-12-11 21:18:20 © @6465M_6471M なんだこれ どういう仕組みなんだ 2017-12-11 23:05:45 🐢かきてつ🐌 @1103ginTC 寧ろ完備されてるのがすこいって言う…w 2017-12-12 00:06:12 すいら @suira589 上信電鉄の車内懐かしいけど人身事故か… 2017-12-12 09:07:29 高タカ @115_107takasaki ええ… だいぶヤバイ事故だったんだな… 2017-12-12 09:45:25 しばねこ @sibaneko ふぇぇぇなにこれ 2017-12-12 13:00:21 北原飯店 @K_HangTeng3 使える人いるのかな?

新潟鐵工所とは - Goo Wikipedia (ウィキペディア)

上信電鉄 2017/09/03 21:01 0 急に涼しくなった今日この頃。 気が付けば夏もそろそろ終わり、18切符シーズンも残りあと1週間ほどで終了ですね。 私の手元には、あと1回分残った18切符があるのですが、スケジュールを見ると9月上旬はあまり遠出はできなそう… というわけで8月28日、"ある車両"の様子を見に 高崎 へ行ってきましたー。 まずは今年10月に引退することが決まった 107系 。 本当は駅撮りじゃなくて、ちゃんと沿線で撮りたかったのですが、山手線人身事故+埼京線踏切内人立ち入りのダブルパンチを食らってしまい、残念ながら間に合いませんでした(-_-; ま、まぁこのあと何もなければ、これの折り返しを順光で撮れるはずなので…。 そして今回のメインは、こちら。 え? 何の変哲もない107系ではないかって?? いやいや、この場所は… 上信電鉄の側線 なんですよ!! なんと107系6編成12両が上信電鉄へ譲渡されることになり、その第一陣として8月23日に2編成4両(R13+R14)が上信入りしました。 しかし地方私鉄へ譲渡と言っても上信電鉄はご近所さん。 すぐ隣には、通い慣れたJR線の高崎駅が見えています。 これまで中古車は西武からしか買っていなかった上信が、いきなりJRの、それも足回りなどは165系の発生品を使った決して新しいとは言えない107系を選んだのも、この近さが決め手の一つになったのかもしれませんね。 ところでネットにアップされている107系搬入当日の様子に、高崎駅を南側から俯瞰で撮った写真がたくさんあったので、こんなところから撮れたっけか?と疑問に思ったのですが、行ってみて納得しました。 新しく「高崎アリーナ」というのができて、そこへ通じる跨線橋からいい感じに撮れるようになったのですね。 JRも撮れます! シマウマ電車と107系。 107系の営業運転が始まれば、老朽化が進む元西武の150形や自社発注の200形あたりは一掃されてしまうでしょう…。 もう1編成(R14)は上信の本社社屋側の留置線にいました。 こっちの方がカラフルな電車やデキに囲まれていて「別の場所に来た」感がありますね(笑) カラフルと言えば、なんと車庫の片隅で朽ち果てていた デハ203 が、ぴかぴかの広告塗装になっていました! あまりにも綺麗になったので、まさか世界遺産効果で乗客増→107系の整備が終わるまでの繋ぎで復活か!

1954年9月24日 インドニューデリーMadras (死者300名) 14. 1992年1月30日ケニア・詳細不明(死者300名) 15. 1955年4月3日メキシコ・Guadlajaraで、渓谷に列車が突っ込む(死者300名) 16. 1999年8月2日 インド・Gauhatiで、急行列車が正面衝突(死者285名) 17. 1981年6月6日 インド・Mansai地区・牛の群れをよけようとした列車が、Baghmati河に転落 (死者268名、行方不明者300名) 18. 1970年2月4日 アルゼンチン・ブェノスアイレス・急行列車と通勤電車との衝突(死者236名) 19. 1933年12月23日 Seine et Marne ・Pomponne(死者230名) 20. 1915年5月22日 スコットランド・Gretna地区・旅客列車衝突 (死者227名) 21. 1915年6月14日 Ecosse・Quintinshill (死者227名) 22. 1990年1月4日 パキスタン・Sindh行政区・Sangi村で旅客列車と貨物列車が衝突(死亡者210名,負傷者700人) 23. 1998年11月26日 インド・Khnna (死者208名) 24. 1972年10月6日 メキシコ・Saltino近くで、巡礼列車脱線・火災発生(死亡者204名、負傷者1, 000名) 25. 1949年10月22日 ポーランド・Danzig-Warsaw地区で、ワルシャワ急行脱線(死者200名) 26. 2002年6月24日 タンザニア・Msagai地区で、旅客列車が暴走し、同じ軌道の貨物列車と衝突(死亡者200名) 27.2004年2月18日 イラン・貨物列車爆発事故 (死者200名-注-300名との数字もある。) 28. 2003年2月18日 韓国・大邱市地下鉄放火事件(死者192~198名・負傷者140~147名) 29. 2002年5月25日 モザンビーク・Muamba地区で、客車が数マイル転がりだして、貨物列車に衝突(死亡者192名) 30. 2004年3月11日 スペイン・マドリード列車同時爆破テロ(死者191名・負傷者約1, 700名以上) 31. 1957年9月1日 ジャマイカ・Kendalで、列車が渓谷に落下(死亡者数175名) 32. 2004年4月22日 中国・詳細不明 (死者161名) 33.